主機(jī)

● 核心部件主機(jī)由集團(tuán)公司統(tǒng)一提供，使用了世界上最先進(jìn)的轉(zhuǎn)子技術(shù)
● 專利型線，最佳線速度，始終處于最高效運(yùn)行狀態(tài)，能效大幅領(lǐng)先市場同類產(chǎn)品
● 高剛度設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子，杜絕內(nèi)漏，確保長壽命可靠運(yùn)行

傳動(dòng)系統(tǒng)

● 采用設(shè)計(jì)精良并經(jīng)過長時(shí)間耐久性試驗(yàn)的傳動(dòng)系統(tǒng)
● 皮帶傳動(dòng)機(jī)型采用世界頂級品牌，傳動(dòng)精度高、直連傳動(dòng)機(jī)型采用進(jìn)口品牌斜齒輪，運(yùn)行可靠，傳動(dòng)效率高
● 直連傳動(dòng)機(jī)型采用進(jìn)口品牌斜齒輪，運(yùn)行可靠，傳動(dòng)效率高

優(yōu)質(zhì)電機(jī)

● 優(yōu)質(zhì)高效電機(jī)，F(xiàn)級絕緣等級
● IP54全封閉防塵電機(jī)，在較惡劣的工作環(huán)境也能安全運(yùn)行

進(jìn)口軟管

● 歐洲進(jìn)口品牌● 優(yōu)異是耐磨性
● 阻燃外殼● 耐高壓、耐135℃高溫 
● 極好的耐臭氧和耐候性● 超長壽命，無泄漏

油氣分離器

● 三級油氣分離器設(shè)計(jì)
● 減少壓縮空氣的壓降，降低功耗
● 減壓縮空氣含油量減少17％
● 降低了壓縮空氣后處理能耗和維護(hù)成本

高效冷卻器

● 超大的油冷卻器設(shè)計(jì)：即使在高溫、有粉塵的環(huán) 境中，也能保證潤滑油溫度處于正常范圍，確保壓縮機(jī)安全度夏

電腦控制器

● 強(qiáng)大完善的控制和檢測功能，在保證壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，還能為您提供精確的壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)
● 自動(dòng)故障報(bào)警、故障停機(jī)、維修報(bào)警和儲(chǔ)存故障信息，為您的壓縮機(jī)提供強(qiáng)有力的保護(hù)
● 可靠的相序保護(hù)功能，在檢測到錯(cuò)相時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)停機(jī)，保護(hù)主機(jī)免受損害
● 通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多臺空氣壓縮機(jī)的聯(lián)動(dòng)控制和集中控制（選配）

電器系統(tǒng)

● 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，安全可靠
● 專業(yè)化布線接口，布線合理、簡潔清晰，利于維護(hù)
● 主接觸器使用西門子電器元件，確保電器系統(tǒng)可靠
● 良好的保護(hù)功能，保證空壓機(jī)可靠運(yùn)

高效空氣過濾器

● 高效原裝濾材，正常環(huán)境下，除塵效果99.9%，確保壓縮機(jī)安全運(yùn)行

變頻驅(qū)動(dòng)：節(jié)能控制

● 空壓機(jī)能耗費(fèi)用一般要占到使用周期整體費(fèi)用的82％左右，空壓機(jī)的電費(fèi)可能高達(dá)工廠全部電費(fèi)的40%以上。長期的跟蹤研究證明，大部分用戶的壓縮空氣需求在不同日期、不同時(shí)間或不同月份都有40-80%的大幅波動(dòng)
● 博萊特技術(shù)領(lǐng)先的VFC變頻空氣壓縮機(jī)可以精確地滿足用戶的空氣需求。當(dāng)用戶的用氣量降低時(shí)，轉(zhuǎn)速調(diào)低，排氣量相應(yīng)減小，同時(shí)能耗也按比例下降。通過先進(jìn)的變頻技術(shù)，大大減少了壓縮機(jī)的卸載，使能耗大大下降

能效等級認(rèn)證

● 博萊特空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品已通過中國節(jié)能認(rèn)證。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，企業(yè)采購使用節(jié)能空氣壓縮機(jī)，投資額的10%可享受抵扣企業(yè)所得稅應(yīng)納稅額
● 博萊特在售標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的性能均符合GB 19153-2009的要求，部分機(jī)型等于甚至優(yōu)于1級能效

能效等級

● 能效等級相同的空氣壓縮機(jī)，由于生產(chǎn)商的不同，比功率之間也會(huì)有約13% 的差距，實(shí)際能耗差異驚人。
● 一臺37kw 空壓機(jī)，假設(shè)現(xiàn)場用氣量為6 m³/min，每年加載時(shí)間為4,000 小時(shí)，不同等級之間能耗如右圖。