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輪胎專用制氮機(jī)技術(shù)特點

     SN系列輪胎專用制氮機(jī)（氮氣純度一般為 99.99%以上，壓力2.5MPa ） 是我司以多年來***研發(fā)變壓吸附制氮機(jī)的經(jīng)驗，結(jié)合輪胎生產(chǎn)過程的實際需要制作的***輪胎行業(yè)的制氮機(jī)組，設(shè)備具有運行成本低，氮氣純度流量穩(wěn)定，操作簡便等優(yōu)點。

輪胎專用制氮機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

型   號：SN-10/3000

產(chǎn)氮量：10Nm3/h----3000Nm3/h

氮氣純度：≥99.99%

氣源壓力：0.8MPa

產(chǎn)氮壓力：0.1---0.65MPa可調(diào)節(jié)。

制氮機(jī)在輪胎行業(yè)中的應(yīng)用優(yōu)勢如下：

  SN系列輪胎制氮機(jī)中的充氮硫化是指輪胎的定型使用低壓氮氣（0.4-0.5MPa），輪胎的正硫化過程中，***內(nèi)充介質(zhì)為高壓蒸汽與高壓氮氣（2.5MPa）的混合氣體，外溫采用低壓蒸汽來進(jìn)行硫化，利用高溫將天然橡膠鏈狀的分結(jié)構(gòu)改變成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，同時將一層層帶束層緊密結(jié)合起來，并在胎面形成花紋。氮氣硫化，輪胎的性能指標(biāo)如里程數(shù)、耐久性、均勻性、壓穿能力試驗中，都高于傳統(tǒng)過熱水硫化的性能指標(biāo)。

一、充氮硫化的優(yōu)勢:

1、輪胎的性能指標(biāo)如：里程數(shù)、耐久性、均勻性、壓穿能力試驗等明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的過熱水硫化。

2、有效降低設(shè)備配置及運行成本。

3、工藝簡化，改變了傳統(tǒng)過熱水硫化系統(tǒng)龐大、復(fù)雜，設(shè)備占用空間大的缺點。

4、解決了以往蒸汽和過熱水的壓力溫度難調(diào)節(jié)的工況，使得硫化的工藝穩(wěn)定，明顯降低了輪胎硫化中缺膠、脫層、氣泡的現(xiàn)象。

5、氮氣的性能穩(wěn)定，隔熱性能及佳，大大改善了使用過熱水硫化熱損失嚴(yán)重的現(xiàn)象，節(jié)約了能源。

6、高純度的氮氣，消除了硫化***早期硫化的現(xiàn)象，***平均壽命提高了10%。

7、無需原來加熱過熱水使用的大量蒸汽，減少為滿足工藝所必需的公用工程***。

8、降低了水、電的消耗，同時消除了跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象，達(dá)到環(huán)保運行的要求。

二、輪胎充氮的優(yōu)越性

與充空氣的輪胎相比，充入干燥、低氧的氮氣會使胎內(nèi)壓力穩(wěn)定，爆胎幾率大大降低，提高了高速行車的安全性。

A、減少爆胎幾率提高行車安全

1.氮氣為惰性氣體，避免了輪圈和輪胎簾布層的氧化。

2.充入輪胎內(nèi)氮氣滲透胎壁的速度，只有氧氣的1/6,因此充氮輪胎的胎壓保持能力強(qiáng)，無須經(jīng)常***，降低摩擦而節(jié)省油料。

3.對于無內(nèi)胎充入干燥的氮氣避免了水汽及高氧含量對輪圈的腐蝕。

B、延長輪胎的使用壽命

1.充氮輪胎能長久的保持穩(wěn)定的壓力，延長了輪胎的壽命。

2.充普通空氣的輪胎內(nèi)腔氧和水的含量高，氧從輪胎內(nèi)腔開始逐漸向胎壁深處滲透，氧分子和橡膠中不飽和的分子起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生橡膠老化現(xiàn)象直至報廢。而充氮輪胎的氮氣濃度至少達(dá)到95%,輪胎中氧氣的含量較低。氮氣能保護(hù)橡膠不被老化延長了輪胎的使用壽命。

3.普通空氣充胎壓壓縮空氣含有一定量油，污染及逐步溶脹內(nèi)胎降低使用壽命，干燥充胎則可延長輪胎的使用壽命。

C、減小輪胎異常變形節(jié)省額外耗油量

胎內(nèi)氣壓的泄漏降導(dǎo)致輪胎額外變形量增加，滾東阻力增大，油耗隨之增加。充氮輪胎由于胎壓能

長期保持穩(wěn)定，減少了使用中輪胎的異常變形量，降低了汽車油耗。節(jié)省了廢氣排放，保護(hù)了環(huán)境。

輪胎制氮機(jī)在行業(yè)中的應(yīng)用：

　　橡膠輪胎硫化工藝中，以往均接納水蒸汽來給***充壓，這大大低落了***的利用壽命，外洋一樣通常接納99.99%純度的氮氣注入***，有用進(jìn)步了***的利用次數(shù)。從用氣本錢和***本錢綜合思量小型制氧機(jī)，顯著優(yōu)于老的工藝方法。瑞氣制氮體系接納如圖所示流程，氛圍壓縮機(jī)排擠的壓縮氛圍經(jīng)壓縮氛圍凈化組件除油、除水、除塵后，進(jìn)入氛圍儲罐，再由PSA制氮機(jī)將氮、氧分散，富氧氣體排放，富氮氣體存入工藝緩沖罐。

　　在氮氣純扮裝置中，通過向低純氮氣中參加氨剖析產(chǎn)生的氮氫混淆氣，氮氣中的氧氣與氨剖析氣中的氫氣在催化劑作用下天生水從而撤除氧氣，然后送入儲罐以備增壓。氮氣增壓機(jī)將高純氮氣從0.55MPa升壓到3.3MPa，高壓氮氣經(jīng)電動調(diào)治閥減壓至用戶所需用氣壓力，隨落伍入工藝生產(chǎn)線。如PSA制氮體系產(chǎn)生妨礙或定期檢驗，則由備用液氮體系向生產(chǎn)線供氣，確保生產(chǎn)供氣一連。

　　由于在橡膠輪胎的硫化工藝中，氮氣經(jīng)利用后重要是攜帶了部門水蒸汽、粉塵，且壓力有了顯著低落、溫度有顯著的進(jìn)步，如將其接納處置處罰后再利用，不但可以節(jié)省大量本錢，并且能辦理排放污染題目。本體系接納了對廢氣舉行接納處置處罰，它起首將廢氣通入水冷卻器降溫，再經(jīng)凈化干燥裝置除水、除塵，送入儲氣罐重新升壓后并入主供氣管線利用。