肯尼亞曾是英國(guó)殖民地，內(nèi)羅畢國(guó)際機(jī)場(chǎng)很發(fā)達(dá)，它也一直是英國(guó)到南非之間的重要中轉(zhuǎn)站，肯尼亞雙清專線包稅，在非洲航線中地位舉足輕重。內(nèi)羅畢空運(yùn)吞吐量遠(yuǎn)高內(nèi)羅畢海運(yùn)?？夏醽唲偤梦挥诔嗟郎希臇|非大裂谷貫穿其南北?？夏醽喌墓酚?5萬(wàn)公里，但大部分路況不佳，鐵路運(yùn)載量很大，國(guó)際機(jī)場(chǎng)有三個(gè)。蒙巴薩海運(yùn)港口也是非洲貨運(yùn)的港口之一，到內(nèi)羅畢航線是先到達(dá)蒙巴薩，以色列肯尼亞雙清，再經(jīng)卡車公路運(yùn)輸?shù)絻?nèi)羅畢。本國(guó)的GDP主要依靠農(nóng)業(yè)，各種農(nóng)作物及漁業(yè)發(fā)達(dá)，旅游業(yè)也是重要的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱?？夏醽喗?jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，近幾年廣州到內(nèi)羅畢海運(yùn)的貨量明顯增多，是非洲航線的重要部分。伴隨非洲經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，肯尼亞海運(yùn)進(jìn)出口貨量也在節(jié)節(jié)攀升。另有非洲整柜優(yōu)勢(shì)海運(yùn)價(jià)PIL,CMA,HPL,EMC,MSK,SAF等等。

東非海運(yùn)的基本港包括：蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆。 重要偏港有：路易港、馬普托、塔巴塔夫。有的船公司把部分東非海運(yùn)港口劃為南非港口。

中國(guó)-新加坡雙清到門。于2014年開(kāi)始運(yùn)作。專注于中國(guó)與新加坡之間的海運(yùn)的進(jìn)出轉(zhuǎn)口服務(wù)業(yè)務(wù)。肯尼亞KENYA拼箱：根據(jù)客戶的具體需求，靈活拼箱，節(jié)約運(yùn)費(fèi)。本公司以新加坡為根本，憑借公司本身的運(yùn)輸配送及通關(guān)能力，本著服務(wù)至上、誠(chéng)實(shí)守信的宗旨，提供面向新加坡各層次進(jìn)出口商以及中國(guó)各地貨運(yùn)同行之往來(lái)于中國(guó)與新加坡之間貨物的運(yùn)輸服務(wù)

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歐洲包雙清：是保證報(bào)關(guān)歐洲出口和歐洲目的地進(jìn)口國(guó)的清關(guān)，肯尼亞含稅雙清，一般情況下歐洲出口報(bào)關(guān)是相對(duì)容易的，不存在任何問(wèn)題（食品，液體，粉末等敏感物品另說(shuō)）；但是歐洲進(jìn)口的清關(guān)問(wèn)題就牽涉比較多了（進(jìn)出口權(quán)限、單證、當(dāng)?shù)?**政策等等，總之各個(gè)***對(duì)不同貨物的進(jìn)口文件和操作程序都不同）；而歐洲包雙清就保障了在歐洲目的港清關(guān)方面的任何問(wèn)題，相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)一些清關(guān)比較困難的歐洲***這方面的服務(wù)解決了客人的一大難題。


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