【軌道交通聲屏障】聲屏障主要的作用就是阻擋噪音的傳播，當(dāng)公路、小區(qū)、工廠噪音超過60分貝時(shí)候，已經(jīng)成為了噪音污染。這時(shí)可以選擇軌道交通聲屏障進(jìn)行隔音治理，保證居民生活。雙標(biāo)聲屏障小編為您推薦了這篇文章，希望對(duì)你有所幫助。
軌道交通聲屏障都要經(jīng)過合理的設(shè)計(jì)以后才可以安裝，不然達(dá)不到預(yù)期的效果，聲屏障的設(shè)計(jì)需要在工地實(shí)地考察，以做相應(yīng)的設(shè)計(jì)工程。聲屏障保護(hù)的對(duì)象取決于它的高度設(shè)計(jì)，下面就和河北金標(biāo)股份小編一起來了解一下。聲屏障保護(hù)的對(duì)象高度是否超過聲屏障的高度。若保護(hù)的對(duì)象的高度低于聲屏障的高度，則聲屏障將起到比較好的效果，如國(guó)外高速公路邊保護(hù)別墅的聲屏障效果非常好；若所保護(hù)的對(duì)象高于聲屏障，則不適應(yīng)設(shè)置聲屏障。如高層建筑林立的城區(qū)中心的高架橋上是不適應(yīng)用聲屏障來降低交通噪聲的。在這種情況下，在建筑物的門窗上采取措施是既經(jīng)濟(jì)又效果好。目前在深圳、上海、廣州等地安裝的我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)―自然通風(fēng)降噪窗取得非常好的效果。
現(xiàn)在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)大多采用幾何聲學(xué)分析的方法來確定聲屏障的高度。如“聲影區(qū)法”來確定聲屏障有效區(qū)域。其實(shí)這種方法是不正確的。因?yàn)榻煌ㄔ肼暤穆暡ㄊ菣C(jī)械波，其波長(zhǎng)的單位在米級(jí)，和聲屏障的幾何尺寸在同一數(shù)量級(jí)。從波動(dòng)學(xué)理論上講，只有當(dāng)波長(zhǎng)λ>>H（反射面幾何尺寸）時(shí)，才能按入射波的入射角等于反射波的反射角的幾何聲學(xué)的方法來分析波的傳播路徑。在聲屏障的長(zhǎng)度方向，由于滿足λ>>H的條件，所以在長(zhǎng)度方向分析聲波傳播路徑時(shí)，可采用幾何聲學(xué)的方法進(jìn)行分析。
1，位置：軌道交通聲屏障越接近噪聲源或受聲點(diǎn)，其噪聲衰減量越大。通常將聲屏障建于靠近道路或軌道一側(cè)，考慮到行車安全和視野要求，聲屏障中心線距離道路或軌道邊緣應(yīng)不小于2.0m
2，高度：軌道交通聲屏障高度不宜超過5.0m，如需超過5.0m時(shí)可將聲屏障上不做成折型或弧形，端部伸向道路或輕軌一側(cè)。
3，材料：軌道交通聲屏障使用的材料包括：混凝土、土堤、磚墻、金屬板、塑料板（透明板）、鋼化玻璃板、木板等，應(yīng)根據(jù)道路或軌道的結(jié)構(gòu)形式、周圍環(huán)境協(xié)調(diào)性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等因素選擇使用。
4，長(zhǎng)度：軌道交通聲屏障的長(zhǎng)度應(yīng)大于其保護(hù)對(duì)象沿道路或軌道方向的長(zhǎng)度。為避免噪聲繞射’聲屏障應(yīng)沿噪聲敏感目標(biāo)兩側(cè)延伸一定長(zhǎng)度，原則上建議為聲屏障到受聲點(diǎn)距離3倍以上，如不足50m按50m計(jì)算。
5，形式：軌道交通聲屏障的形式與使用的材料有關(guān)，同事要考慮到形式美觀及景觀要求。
6，隔聲量：軌道交通聲屏障的噪聲削減量（插入損失）應(yīng)大于10分貝。要特別主要漏聲問題，如底部安裝縫、連接縫等。
綜上所述是對(duì)軌道交通聲屏障設(shè)置多高多長(zhǎng) 軌道交通聲屏障如何進(jìn)行隔音設(shè)計(jì)的介紹。雙標(biāo)聲屏障為客戶提供戶外降噪整體設(shè)計(jì)方案的團(tuán)隊(duì)，依托石家莊的便利位置，服務(wù)石家莊***戶，花重金打造一間戶外隔音降噪實(shí)驗(yàn)室，讓您親身體會(huì)不同材料帶來的隔聲降噪效果，擁有隔聲降噪測(cè)試員2名，隔音降噪設(shè)計(jì)員2名，可為客戶提供施工現(xiàn)場(chǎng)量身定做行業(yè)隔音降噪設(shè)計(jì)方案，依靠金標(biāo)股份隔音降噪產(chǎn)品讓您的聲音世界更佳和諧！零噪音、無污染。打造華北地區(qū)市區(qū)戶外噪音規(guī)劃設(shè)計(jì)新品牌。雙標(biāo)聲屏障讓您身在城市靜如山林！電話：13930195771 ***:2923599460