推進鐵路市場化改革。選擇鐵路公路網(wǎng)聚集、貨運物流需要量大、運送供求矛盾較突顯的地域和一部分關(guān)鍵鐵路貨運路線（含疏運管理體系）進行鐵路市場化改革綜合性示范點，根據(jù)引入銷售市場激勵機制，進行***融資、整體規(guī)劃基本建設(shè)、經(jīng)營管理、績效考核管理、運送機構(gòu)等改革。不斷健全鐵路貨運運輸價錢靈便調(diào)整管理機制，立即靈巧體現(xiàn)銷售市場供給與需求。進一步放開市場準(zhǔn)入制度，吸引住ppp模式參加鐵路貨運總站、倉儲物流等貨運物流設(shè)備基本建設(shè)和經(jīng)營。（***發(fā)展趨勢改革委、***、***、***鐵路局、我國***鐵路集團公司有限責(zé)任公司承擔(dān)）。

推動物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。融合提升總量物流基礎(chǔ)設(shè)施資源，搭建“安全通道 核心區(qū) 互聯(lián)網(wǎng)”的物流運行管理體系，針對性減少全線運送、倉儲物流等物流成本費。（***發(fā)展改革委、***承擔(dān)）再次執(zhí)行示范性物流園區(qū)工程項目，示范性推動技術(shù)骨干物流園區(qū)互連鋪網(wǎng)。（***發(fā)展改革委、自然資源部承擔(dān)）合理布局基本建設(shè)一批***技術(shù)骨干冷鏈物業(yè)基地，有目的性補足城鎮(zhèn)冷鏈物流設(shè)備薄弱點，融合冷鏈物流及其農(nóng)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)制造、商品流通資源，提升冷鏈物業(yè)化、規(guī)?；⒓s化、數(shù)字化水準(zhǔn)，減少冷鏈物流成本費。

①如果與實物的名稱，規(guī)格，型號，數(shù)量等不符，則不予受理；

②上的數(shù)量與實際數(shù)量不符，但可以根據(jù)實際情況檢查，接受名稱，規(guī)格，型號；

③購買的原料和油類香精不是新鮮的，沒有收集，不接受。

④不接受已損壞的已購買物品的接受。

物流運輸管理：物流倉庫管理的七大流程

（2）驗收后，根據(jù)上所列的物品名稱，規(guī)格，型號，單價，單位，數(shù)量和數(shù)量填寫驗收表，一式四份，一種是自儲式的，一種是保管的。倉庫并保存一個。提交給買方報銷，并提供材料會計的副本。