分天然高分子化合物(淀粉、動物皮膠、骨膠、天然橡膠等) 、合成高分子化合物(環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、脲醛樹脂、聚胺酯等熱固性樹脂和聚乙烯醇縮醛、過樹脂等熱塑性樹脂，與氯丁橡膠，等合成橡膠) 、或無機化合物 (硅酸鹽、磷酸鹽等) 。根據(jù)使用要求，在膠粘劑中經(jīng)常摻入固化劑、促進劑、增強劑、烯釋劑、填料等。按用途分類，還可分離溫膠、密封膠、結(jié)構(gòu)膠等。按使用工藝分類有室溫固化膠、壓敏膠等。應用膠合劑可連接異種材料和薄片材料，膠接處應力分布均勻。在集裝箱制造中和修理中常用的有環(huán)氧樹脂、氯丁橡膠和密封膠等。

膠粘劑的粘接功能

1.熱熔粘接。熱熔膠粘劑是一種固體，它要在加熱熔化成流體后才能膠粘，粘合冷卻后***成固體，工業(yè)膠水，形成牢固的粘接件。熱熔膠粘劑由熱塑性聚合物配以增粘劑等配制而成。

2.耐高溫粘接和超低溫粘接。一般的膠粘劑能耐100℃以下的溫度。無機膠粘劑能耐600℃左右，其中以陶瓷膠粘劑為，可以耐1300℃的高溫。耐超低溫膠粘劑能在-196℃，揭陽膠水，甚至更低溫度-269℃時保持很高的強度和韌性。

3.壓敏粘接。這種產(chǎn)品用于商品標簽的粘貼、紙箱的封緘、線束的捆扎和高光潔金屬板表面的保護等。

4.***粘接。***膠粘劑已成為方面不可缺少的新材料。例如，對入體的粘合，血管的接合，傷口、食道或膽道的吻合，的粘接和修復，骨骼連接等方面能發(fā)揮很好的作用。

此外，還有用于電子器件引線的導電粘接，金屬高溫膠水，有以銀粉為導體的導電膠。用于光學玻璃粘接的高透明度的光學玻璃膠和對光敏感的光敏固化膠和電子束固化膠等。

船舶尾軸作為動力傳出部件與螺旋槳直接相連，本身為鋼制材料，容易受到海水的腐蝕而影響使用壽命，因此采用銅套保護尾軸免受海水侵蝕。傳統(tǒng)方法采用過盈方式進行安裝，即加熱銅套后套入尾軸，但是這種方法工藝不易掌握，加熱溫度過高容易使銅套，膠水廠家，溫度過低則會使銅套進退兩難，致使銅套。而使用膠黏劑則大大簡化安裝工藝，降低造船成本，提升造船效率。

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