充電樁的安裝

充電樁按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。分體式充電樁則將控制單元、計費單元、充電接口、人機交互界面等部分單獨做到一起，這部分除了充電槍之外都是弱電部分電路，將功率單元主要包括充電模塊，強電的配電電路部分等集中在一起，對于超大功率的充電樁，采取這種方式的比較多。充電樁充電時間可調(diào)，可包月/可選按次/按時間/按功率計費；刷1卡或掃碼***充電，有退費功能；手機遠程關、停；用戶手機顯示充電狀態(tài)；具有斷電記憶功能。

這樣確保將充電模塊的功率用到極1致，在車輛不多的時候，每輛車被分配的功率很大，汽車充電樁哪家好，可以更快速地充滿。分體式充電樁則將控制單元、計費單元、充電接口、人機交互界面等部分單獨做到一起，這部分除了充電槍之外都是弱電部分電路，將功率單元主要包括充電模塊，強電的配電電路部分等集中在一起，對于超大功率的充電樁，采取這種方式的比較多。每個充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，汽車充電樁廠家，實現(xiàn)無人管理。

現(xiàn)在主流的充電樁功率大小有30KW、60KW、120KW、150KW、180KW等。出租車、物流車、乘運車一般使用30KW、60KW的，公交大巴則使用120KW甚至更大功率的。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。前者俗稱“慢充”，后者俗稱“快充”。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉換為直流電，蚌埠汽車充電樁，輸出電流可以高達100A以上，所以被稱為“快充”。充電樁對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警和保護功能；充電樁對電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調(diào)整； 充電樁防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求。

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