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2、非正常使用情況:
(1)門關(guān)閉時反向闖入行人在***開門信號發(fā)出之后步入門體,在經(jīng)過個安全光電探測帶之前,如果反向探測帶檢測到有人進入,只要人不離開,蜂鳴器會一直發(fā)出警報,門保持關(guān)閉,“時效”功能不計算此時的時間間隔。
(2)門打開時反向闖入在門翼打開后,如果反向有未經(jīng)***的行人進入門體檢測區(qū)域,門立即關(guān)閉,只要個保護探測帶探測到有人存在,“時效”功能就不計算此時的時間,當人離開第二個探測區(qū)時門又***正常工作。
(3)行人離開時反向闖入行人通過了第二個安全探測區(qū),滄州智慧校園系統(tǒng),在門回到基本狀態(tài)之前,沒有合法開門信號情況下第二安全探測區(qū)又檢測到有人進入,警報系統(tǒng)發(fā)出警報。但只要保護探測區(qū)仍然探測到有人,門就不會關(guān)上。
(4)貼身尾隨從個探測器檢測到行人到他離開條安全探測帶的***后一個探測器,時間間隙為大約0.25秒,行人離開個安全探測帶后,在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的情況下,個探測區(qū)又探測到有行人(尾隨者),警報長鳴,門仍然打開。
(5)正常尾隨行人離開保護探測區(qū)后, 個安全探測區(qū)檢測到有未***者闖入, 門立即關(guān)閉,警報長鳴。
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常見的速通門根據(jù)門翼運動方式的不同分為剪式門(翼閘)和擺動門兩種。
?。?)剪式門常用于軌道交通,常見的剪式門大多應(yīng)用于地鐵等地。門翼從箱體內(nèi)部伸出,可對通道進行有效封閉,起到出入控制的作用。另外,門體內(nèi)部裝有紅外感測裝置,可實現(xiàn)人員“一人一卡:單次通行的目的。
?。?)擺動門較剪式門出現(xiàn)時間更晚,智慧校園系統(tǒng)廠家,屬于第二代速通門。此類速通門的特點是門翼運行方向為前后運行。運行過程處于***視線范圍之內(nèi),更加安全。另外,由于門翼不必縮入箱體內(nèi)部,擺動門的樣式則更加多變。由于以上特點,擺動門一般應(yīng)用于***、企業(yè)大樓、寫字樓等處。
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