電工汽車的***政策

　　***發(fā)“新能源汽車公告管理辦法和實施細(xì)則”已于2007年11月1日施行?！俺擎?zhèn)鄉(xiāng)村農(nóng)用（專用）電動汽車通用技術(shù)條件”也在醞釀過程中，純電動汽車商業(yè)化在農(nóng)村已經(jīng)初現(xiàn)雛形，我們不該視而不見。

　　將來符合國際和符合市場需求的純電動汽車必定遵守以下幾項：

1、電動車輛研發(fā)制造運營必須符合***各項相關(guān)***。整車、零部件性能必須滿足***技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各項具體要求。

2、電動車輛是以電為能源，由電動機(jī)驅(qū)動行駛的，不再產(chǎn)生新的污染。

3、電動車輛儲能用的電池必須是無污染、環(huán)保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電(2-3C以上電流)的功能。車輛根據(jù)用途確定一次充電之續(xù)行里程，以此裝置夠用電量的電池組，充分利用公用充電站超快充電以延長續(xù)行里程。

4、電動機(jī)組應(yīng)有***率的能量轉(zhuǎn)換。剎車、減速之能量的直接利用和回收，力求車輛之綜合能源利用的***率。

5、根據(jù)車輛用途和行駛場合設(shè)定車速，且不得超過交通***的限定值，以合理選擇電動機(jī)的功率和配置電池組容量。

6、車輛駕駛操作，控制簡單有效、工作可靠，確保行車安全。

7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車輛運營之費用低廉。

8、以目標(biāo)市場需求為依據(jù)，提供實用、合適車型滿足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一。

　　將來產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化為用戶所歡迎的電動汽車，必定符合以下幾點特征：準(zhǔn)確的***、恰當(dāng)?shù)挠猛?、宜駛的區(qū)域、較好的效能。合適的車型、經(jīng)濟(jì)的配置?？煽康男阅堋⒈惝?dāng)?shù)牟倏?。環(huán)保的電池、耐久的壽命、夠用的電量、超快的充電、完善的網(wǎng)絡(luò)、到位的服務(wù)。低廉的費用。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。

　　純電動汽車的動力電池通?？梢苑植加诓煌恢?。動力電池的位置分布通常需要考慮以下幾個因素：

　　動力電池的更換便利性。這是考慮到未來新型電池一旦問世后，可能會面臨的電池升級更換事宜。按照這個指導(dǎo)思想，通常會將東西電池置于車輛底部位置。便于未來的機(jī)械裝置方便進(jìn)出抓取電池模塊。

　　動力電池的碰撞防護(hù)能力。主要是針對國內(nèi)并不平坦的路面質(zhì)量，萬一遭遇石頭等***碰撞，可能引起電池組受傷、漏液、起火等***。按照此原則，動力電池一般會置于車輛后排后方，遠(yuǎn)離地面位置。

　　動力電池在車輛碰撞事故中的安全考慮。在此設(shè)計要求下，動力電池通常置于車輛中通道內(nèi)可以有效避免意外導(dǎo)致的電池組受損。

增程式電動汽車的工作原理

　　在電池電量充足時，動力電池驅(qū)動電機(jī)，提供整車驅(qū)動功率需求，此時發(fā)動機(jī)不參與工作。當(dāng)電池電量消耗到一定程度時，發(fā)動機(jī)啟動，發(fā)動機(jī)為電池提供能量對動力電池進(jìn)行充電。當(dāng)電池電量充足時，發(fā)動機(jī)又停止工作，由電池驅(qū)動電機(jī)，提供整車驅(qū)動。

　　純電動汽車的驅(qū)動電機(jī)有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進(jìn)電機(jī)等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關(guān)。

　　另外驅(qū)動電機(jī)之調(diào)速控制也分有級調(diào)速和無級調(diào)速，有采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器之分。電動機(jī)有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、有單電機(jī)驅(qū)動、多電機(jī)驅(qū)動和組合電機(jī)驅(qū)動等。