發(fā)電機(jī)出租施工過程中發(fā)電機(jī)組的自動停機(jī)順序一般被設(shè)置為:
①發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行中,若市電***正常,則進(jìn)入“市電電壓正常延1時(shí)”,確認(rèn)市電正常后,市電狀態(tài)指示燈亮起,“停機(jī)延1時(shí)”開始;或者當(dāng)遠(yuǎn)程開機(jī)輸入失效時(shí),開始“停機(jī)延。
②停機(jī)延1時(shí)結(jié)束后,開始“高速散熱延1時(shí)”,且發(fā)電合閘繼電器斷開,經(jīng)過“開關(guān)轉(zhuǎn)換延1時(shí)”后,市電合閘繼電器輸出,市電帶載,發(fā)電供電指示燈熄滅,市電供電指示燈點(diǎn)亮。
③進(jìn)入“停機(jī)怠速延1時(shí)”(如果被配置)時(shí),怠速繼電器加電輸出。
④進(jìn)入“得電停機(jī)延1時(shí)”,得電停機(jī)繼電器加電輸出,燃油繼電器輸出斷開,柴油發(fā)電機(jī)出租,自動判斷是否停穩(wěn)。
⑤進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)時(shí)間”,自動判斷是否停穩(wěn)。
⑥若當(dāng)機(jī)組停穩(wěn)后,進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組過停穩(wěn)時(shí)間”;否則控制器進(jìn)入停機(jī)失敗同時(shí)發(fā)出停機(jī)失敗警告(在停機(jī)失敗報(bào)警后,若機(jī)組停穩(wěn),靜音發(fā)電機(jī)出租,則進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組過停穩(wěn)時(shí)間”同時(shí)自動消除停機(jī)失敗警告).
⑦過停穩(wěn)時(shí)間結(jié)束后,進(jìn)入發(fā)電機(jī)組待機(jī)狀態(tài)。
發(fā)電機(jī)組功率的肯定:按機(jī)組長時(shí)間繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)輸入功率能饜足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)的輸出功率一般是校準(zhǔn)功率的0.9倍。
確定的數(shù)目(2)單元的單元:通常設(shè)置為2或更一般地,以確保供應(yīng)的連續(xù)性和適應(yīng)在電力負(fù)載簡檔的變化。機(jī)組臺數(shù)多,家用發(fā)電機(jī)出租,才能夠依據(jù)用電負(fù)荷的變遷肯定投入發(fā)電機(jī)組的舉行臺數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)為額定功率的75%~90%。為了保證電源的連續(xù)性,共用單元本身應(yīng)考慮設(shè)置備用單元。
速度確定單元(3):應(yīng)使用1000速度1500轉(zhuǎn)/分的高速單元一般民用,合肥發(fā)電機(jī)上的租300至350轉(zhuǎn)/分的單位,適于作為船用低速的旋轉(zhuǎn)速度柴油機(jī)。
?。?)機(jī)組電壓的肯定:發(fā)電機(jī)輸入電壓的肯定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組溝通,合肥發(fā)電機(jī)出租,普通為400V,個(gè)體用電量大,輸電間隔遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。
不按時(shí)更換機(jī)油會有哪些嚴(yán)重后果?
1,不按時(shí)更換機(jī)油會帶來油壓過低的故障。而油壓過低直接的后果就是會引起各個(gè)配合部件之間半干摩擦或干摩擦,發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)明顯的異響,嚴(yán)重時(shí)還會引起?燒瓦現(xiàn)象不按時(shí)更換機(jī)油會出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓降低的問題:機(jī)油存儲量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油;機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出;機(jī)油稀或因發(fā)動機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀,會從發(fā)動機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏。
2,不按時(shí)更換機(jī)油還會帶來油壓過高的問題。而油壓過高會導(dǎo)致汽1油濾清器過早損壞,讓發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳等故障。也會使得發(fā)動機(jī)的壽命降低。不按時(shí)更換機(jī)油會出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓升高的問題:機(jī)油粘度過大(如冬季機(jī)油沒有及時(shí)更換為夏季機(jī)油);機(jī)油變質(zhì)結(jié)膠導(dǎo)致機(jī)油流動性減小;濾芯或者油道堵塞。
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