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油封密封唇口滑動面的摩擦特性受流體的粘度與滑動速度支配,在這個滑動面上有油膜存在。油封與軸的相互滑動表面就在這個油膜分離的潤滑狀態(tài)下運動,因此保持摩擦力小,水電行業(yè)密封圈,磨損少。制造油封常用的還有聚丙酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠和聚四氟乙烯等。單個油封不宜密封兩種不同的介質(zhì),大量的化學物質(zhì)增加了對于油封材質(zhì)性能的影響。
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油封是精密元件,裝配與保管不當回影響使用性能。油封在運輸和儲存時應注意:
不要打開原包裝,注意包裝是否損壞,裝配前盡量把油封留在原包裝里;油封也不能用細繩捆扎,也不要掛在釘子或金屬線上,這樣會損傷密封唇各個***和廠家都有自己的標注方法,雖然如此,由于油封是標準件,如果不是因特殊設計而新開模具,油封尺寸一般只給出內(nèi)徑和外徑,及高度。
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油封按密封作用、特點、結構類型、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法。油封按軸的旋轉線速度高低分類,密封圈,油封可分為低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。按油封所能承受的壓力高低分類,水泥行業(yè)密封圈,可分為常壓型油封和耐壓型(大于0.05Mpa)油封。按油封的結構及密封原理分類,可分為標準型油封和動力回流型油封。另外,密封圈廠,按構成油封組件材質(zhì)分類,又可分為有骨架型油封和無骨架型油封;有彈簧型油封和無彈簧型油封。更多請參見網(wǎng)站頂部導航欄。O形密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈。其材料主要為丁睛橡膠或氟橡膠。O型密封圈是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用***廣泛的一種密封件。它主要用于靜密封和往復運動密封。其使用速度范圍一般為0.005~0.3m/s。用于旋轉運動密封時,僅限于低速回轉密封裝置。如液壓挖掘機的***回轉接頭的分配閥動密封機構。一般O形密封圈在旋轉運動密封裝置中使用較少。O形密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。
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