很多商家在使用東莞二手叉車的時候都會碰到叉車?yán)鋮s系統(tǒng)過熱，而不知道怎么去處理。對于叉車而言，如果冷卻系統(tǒng)過熱還繼續(xù)超負荷使用的時候會影響叉車的性能，甚至嚴(yán)重的話會燒掉發(fā)動機的，所以針對叉車?yán)鋮s系統(tǒng)過熱應(yīng)該針對性的解決問題，首先我們要逐一考慮是哪一環(huán)節(jié)出問題了，或者冷卻系統(tǒng)過熱應(yīng)該去維護那一部分?

1、風(fēng)扇系統(tǒng) 風(fēng)扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。東莞內(nèi)燃叉車風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力。若冷卻風(fēng)量不足或皮帶輪打滑，都會影響散熱效果。

2、散熱器系統(tǒng) 散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護風(fēng)罩等。 散熱器又叫水箱，它由進水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液（水）在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進的空氣全部通過散熱器，以提高風(fēng)扇效率。如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊，蓄電池叉車都將大大降低散熱性能。與此同時，散熱器在運輸、裝配和使用過程中，散熱器芯上的散熱片極易碰傷，使得過風(fēng)面積減少，風(fēng)阻上升，散熱性能降低。護風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過大，東莞江淮叉車維修，風(fēng)扇不能全部進入護風(fēng)罩，使風(fēng)量損失，也會影響散熱性能。

傳動方式的選擇

在內(nèi)燃叉車3種傳動方式中，目前國內(nèi)用戶選用的是機械傳動叉車和液力傳動叉車，靜壓傳動叉車由于價格高，使用維護要求高，排除故障困難，維修成本高等原因，一般用戶均不選用。通常在工作不連續(xù)、每日工作時間不長(5h以內(nèi))的情況，機械傳動叉車便能滿足使用要求。對于連續(xù)工作、工作頻繁、負荷重以及2班制、3班制作業(yè)，為了提高工作效率，減輕叉車駕駛員的勞動強度，一般選用液力傳動叉車較好。隨著液力傳動叉車可靠性的提高，由于其具有無極變速、操作省力方便及工作效率高等優(yōu)點，選用液力叉車的用戶會有所增多。

叉車租賃動力的選擇

有的企業(yè)為了適應(yīng)廣大用戶的不同需要，在每種內(nèi)燃叉車上均配置有多種國產(chǎn)和進口的發(fā)動機供用戶選擇，這些發(fā)動機不但有國產(chǎn)和進口之別，還有發(fā)動機功率大小的不同。對于一般用戶可選用國產(chǎn)發(fā)動機配置的叉車，其價格比較便宜，維修服務(wù)比較方便。對于工作繁重、工作時間較長的用戶，可選用進口發(fā)動機，以減少故障率，提高其可靠性。對于工況特別繁重、工作環(huán)境也特別惡劣的用戶，建議選用大功率的進口發(fā)動機。

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叉車身上每一個小零件都有它無可代替的作用，恒通說一下叉車后工作燈的作用，通常叉車后指示燈由紅色制動燈、紅色示寬燈、***轉(zhuǎn)向燈以及白色倒車燈組成。為了滿足車輛外觀的要求，現(xiàn)在新生產(chǎn)的部分叉車后指示燈只有紅色、***2種，只設(shè)有紅色的制動燈、紅色示寬燈和***轉(zhuǎn)向燈，去除了白色倒車燈。 其倒車指示功能由駕駛室后的2個后工作燈實現(xiàn)，即工作燈白天為倒車燈，夜間為后照燈。此種設(shè)計基于該重裝叉車多用于港口集裝箱裝卸。叉車白天作業(yè)不用后工作燈照明，后工作燈恰好當(dāng)做倒車燈使用。夜晚港口光線比較昏暗，叉車作業(yè)時必須將前、后工作燈打開，方能保證作業(yè)安全。銘豐叉車配件批發(fā)表示為便于駕駛員夜間工作時看清各開關(guān)工作狀態(tài)，在工作燈開關(guān)9和模式轉(zhuǎn)換開關(guān)1上均設(shè)有指示燈。

當(dāng)大燈組合開關(guān)處于示寬擋位時，東莞江淮叉車，叉車前、后示寬燈均點亮，同時工作燈開關(guān)和模式轉(zhuǎn)換開關(guān)上的指示燈也常亮，另外，為便于駕駛員夜間工作時看清各開關(guān)工作狀態(tài)，東莞江淮叉車銷售點，在工作燈開關(guān)和模式轉(zhuǎn)換開關(guān)1上均設(shè)有指示燈。當(dāng)大燈組合開關(guān)處于示寬擋位時，叉車前、后示寬燈均點亮，同時工作燈開關(guān)和模式轉(zhuǎn)換開關(guān)上的指示燈也常亮。

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