一、考慮慣性力矩 主要是考慮杠桿長(zhǎng)度和配重塊的重量。公式為T(mén)=r2×M其中T表示慣性力矩，r為杠桿長(zhǎng)度，M為配重塊重量考慮到三者關(guān)系的情況根據(jù)換擋手感的實(shí)際來(lái)調(diào)整杠桿長(zhǎng)度和配重塊質(zhì)量，直到找到一個(gè)合適的值并保證實(shí)際換擋沒(méi)有二次進(jìn)入的頓挫感。還要注意加載的配重塊不能給選換擋機(jī)構(gòu)的零件比如彈簧等帶來(lái)太大壓力超過(guò)負(fù)荷值。所以改動(dòng)配重塊是也要考慮相關(guān)部品受力影響以便及時(shí)更換對(duì)應(yīng)。
二、注意增加配重塊后在車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)配重塊對(duì)換擋的影響 車(chē)輛在正常行駛中換擋和配重塊處于常態(tài)運(yùn)動(dòng)形式，但是在異常情況如緊急停車(chē)時(shí)緊急制動(dòng)后車(chē)輛向前的慣性給配重塊帶來(lái)一個(gè)向車(chē)輛行駛方向的沖力。這樣就要考慮在緊急制動(dòng)時(shí)由于配重塊重量在慣性力作用下造成的變速箱脫檔。參考實(shí)際情況計(jì)算一個(gè)合理的數(shù)值是很重要的。
三、注意配重塊活動(dòng)空間及運(yùn)動(dòng)方向干涉是個(gè)大問(wèn)題，變速箱關(guān)聯(lián)部品很多在外聯(lián)結(jié)上配合的部品也決定配重塊的活動(dòng)空間。比如和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合、和發(fā)動(dòng)機(jī)艙壁、梁的位置關(guān)系、和遠(yuǎn)程操控拉線拉索布置走向的關(guān)系。總之要考慮到配重塊的運(yùn)動(dòng)空間不能影響其他部品的操作或被別部品影響。尤其注意一點(diǎn)：配重塊的布局要盡可能水平方向運(yùn)動(dòng)，那樣可以不用考慮重力的因素在配重塊垂直的上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的影響。
四、注意配重塊的形狀 配重塊的形狀越簡(jiǎn)單越好，否則既影響配重塊的制作也影響變速箱的美觀。只要保證重量和杠桿與慣性力矩的關(guān)系，在空間允許范圍內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)盡可能形狀簡(jiǎn)單。
燈飾配件
東莞市科旺配重塊制品有限公司， 成立于2001年，占地面積3660平方米，員工150人，自建工業(yè)廠房，公司擁有***的研發(fā)部門(mén)，***的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，致力于做中國(guó)優(yōu)質(zhì)的配重塊生產(chǎn)廠家。本司是一個(gè)集產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)，模具制造，為一體的綜合性企業(yè)，***生產(chǎn)開(kāi)發(fā);各種鐵粉壓制配重塊燈飾配重塊：音箱配重塊、機(jī)床配重塊，電風(fēng)扇配重塊、產(chǎn)品覆蓋家電；機(jī)器行業(yè)。，產(chǎn)品采用鐵粉和塑膠壓制工藝，并且可以根據(jù)客戶(hù)要求，將鑄鐵產(chǎn)品改為鐵粉壓制配重塊，降低客戶(hù)成本環(huán)保耐用，而且有4大特點(diǎn)。
1：本產(chǎn)品符合國(guó)際出口SGS之ROHS的環(huán)保要求，
2：具有：防潮，防輻射，***，密度高，價(jià)格優(yōu)惠等優(yōu)點(diǎn)；
3：此產(chǎn)品是代替生鐵等其他材料配重塊的優(yōu)質(zhì)選擇。
4：能有效增強(qiáng)貴司的產(chǎn)品底座的穩(wěn)定性，具有阻燃，防腐爛、耐用、
年產(chǎn)量可達(dá)1000萬(wàn)個(gè)以上，近年來(lái)我廠以合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為經(jīng)營(yíng)理念，期待與您真誠(chéng)合作。由公司多年來(lái)管理經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量取勝為經(jīng)營(yíng)方針，環(huán)保配重塊，以歐，美，日之高質(zhì)量產(chǎn)品；在技術(shù)設(shè)備管理等方位，精益求精進(jìn)與突破，使本公司產(chǎn)品在質(zhì)量上更完善，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電來(lái)廠洽談合作！
小型液壓機(jī)中液壓系統(tǒng)的故障診斷方法小型液壓機(jī)聽(tīng)覺(jué)診斷法用耳聽(tīng)判斷液壓系統(tǒng)或液壓元件的工作是否正常：聽(tīng)液壓泵和液壓系統(tǒng)噪聲是否過(guò)大，燈飾配重塊，溢流閥等元件是否有尖叫聲；聽(tīng)工作臺(tái)換向時(shí)沖擊聲是否過(guò)大，液壓缸活塞是否有沖擊缸底的聲音；小型聽(tīng)油路板內(nèi)部是否有微細(xì)而連續(xù)不斷的聲音；聽(tīng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有敲打聲；聽(tīng)電磁換向閥的工作狀態(tài)（電磁鐵發(fā)出“嗡嗡”聲是正常的，若發(fā)出沖擊聲，塑膠配重塊，則是由于閥芯動(dòng)作過(guò)快或電磁鐵鐵心接觸不良或壓力差太大而發(fā)出的聲響）；聽(tīng)液壓元件和管道內(nèi)是否有液體流動(dòng)聲或其他聲音。聽(tīng)檢判斷液壓油在油管中的流通情況，可用一根鋼質(zhì)桿，小型液壓機(jī)一端貼在耳邊，一端與油管外壁接觸，聽(tīng)到管內(nèi)有“轟轟”聲，為壓力高而流速快的壓力油在油管內(nèi)的流動(dòng)聲；聽(tīng)到管內(nèi)有“嗡嗡”聲，配重塊，為管內(nèi)無(wú)油液而液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的
原位：換向閥中位，輔助缸2下腔油路封閉，輔助缸活塞原位靜止不動(dòng)。下行：閥右位工作，閥不通電，下位工作，壓力油經(jīng)閥、閥到輔助缸上腔，而下腔則通過(guò)閥與油箱相通。輔助缸活塞下行。下行停止位置由位移傳感器3檢測(cè)，控制器實(shí)施控制。上行：當(dāng)閥切換，左位工作，壓力油由閥17進(jìn)入輔助缸下腔，輔助缸上腔油液經(jīng)閥16、閥17回油箱，輔助缸活塞上行。此時(shí)，當(dāng)閥得電，切換至下位工作，輔助缸形成差動(dòng)右路，活塞快速上行。浮動(dòng)壓邊：閥處于常態(tài)狀態(tài)，輔助缸上腔經(jīng)閥與油箱相通，下腔經(jīng)比例溢流閥1通油箱。壓邊活塞在負(fù)荷作用下下行，控制器通過(guò)比例閥控制壓邊力的大小。溢流閥作為浮動(dòng)壓邊的安全閥。
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