TCP-I 型摩托車排氣污染物測量系統(tǒng)特點

1.    滿足摩托車排放（工況法）中國第Ⅱ和第Ⅲ階段、歐Ⅱ和歐Ⅲ及EPA等的測量要求。

2.    測量精度高； 各排氣成分的測量和分析單元以及重要氣動元件全部從美國進口。

3.    自主開發(fā)摩托車CFV-CVS系統(tǒng)，填補國內(nèi)空白。

4.    性能價格比高。售后服務(wù)與維修及時方便、費用低廉，適合中國和發(fā)展中國家的國情。

TCP-I 型摩托車排氣污染物測量系統(tǒng)應(yīng)用范圍及技術(shù)指標

1.應(yīng)用范圍   適用于排量在50-600CC的摩托車污染物排放檢測。測量方法符合摩托車污染物排放檢測（工況法）中國第Ⅱ和第Ⅲ階段、歐Ⅱ和歐Ⅲ及EPA等的測量要求。

2.技術(shù)指標

分析儀器的技術(shù)參數(shù)

總碳氫化合物（THC）分析儀：

重復(fù)性：小于滿量程的0.5％           線性度：小于滿量程的1％ 

噪  聲：小于滿量程的0.5％           零  漂：小于滿量程的1％/ 24hs   

T₉₀   ：分析儀器響應(yīng)時間不應(yīng)超過1s  分辨率：0.01 ppm  

氮氧化物（NOx）分析儀：

重復(fù)性：小于滿量程的0.5％           線性度：小于滿量程的±0.5％    

噪  聲：小于滿量程的1％             零  漂：小于滿量程的±0.5％/week

T₉₀  ：分析儀器響應(yīng)時間不應(yīng)超過1s   分辨率：0.02 ppm

一氧化碳（CO）分析儀：

重復(fù)性：小于滿量程的1％             線性度：小于滿量程的1％

噪  聲：小于滿量程的0.5％           零  漂：小于滿量程的1％/24hs

T₉₀   ：分析儀器響應(yīng)時間不應(yīng)超過1s

二氧化碳（CO₂）分析儀：

重復(fù)性：小于滿量程的1％             線性度：小于滿量程的1％

噪  聲：小于滿量程的0.5％           零  漂：小于滿量程的1％/24hs

T₉₀   ：分析儀器響應(yīng)時間不應(yīng)超過1s

稀釋取樣系統(tǒng)（CVS系統(tǒng)）

離心通風(fēng)機：流量480m³/h , 壓力42kPa，功率7.5kw，轉(zhuǎn)速2900rpm

主通道臨界流文氏管：規(guī)格4.5m³/min和3.0m³/min兩種

取樣用臨界流文氏管：規(guī)格3.0m³/h

取樣泵：規(guī)格在-20kPa時流量為1.1 m³/h，功率0.1kw

取樣袋：容量150L，共六個

中央控制系統(tǒng)

中央控制系統(tǒng)由顯示數(shù)字化結(jié)果、監(jiān)測實驗過程及自動打印實驗結(jié)果的上位機和進行操作自動化、實施自動運行、取樣、測量的下位機組成。

整個裝置的總準確度：

用CFO法測量，其相對誤差按照國際通行規(guī)定≤2％；用精密天平法測量，其相對誤差≤5％