干冰清洗所去除的被清除物的去向

至于被清除物的***終去向，因?yàn)楦杀逑词菍儆谖锢砬逑矗瑥脑砩险f(shuō)，被清洗物只剝離物體，而不能消失。因此，它是“存在”的。那么被清除物去了什么地方呢？每次開(kāi)機(jī)前請(qǐng)確認(rèn)沒(méi)有液體和金屬***進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部，如有故障請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商，使用后必須冷卻至少一小時(shí)才能放入包裝箱。事實(shí)上，干冰使被清洗物急凍，形成了龜裂，干冰在裂縫中膨脹時(shí)，瞬間***使被清洗物形成微粒狀物，隨壓縮空氣吹散而剝離附著物件并擴(kuò)散在空氣之中。當(dāng)然，在清洗完畢之后，如沒(méi)有其他措施，這些擴(kuò)散在空氣之中的微粒將像粉塵一樣沉降到清洗過(guò)的現(xiàn)場(chǎng)地面之上，這些粉塵可用吸塵的方式移走。某種特定的條件下，可能會(huì)出現(xiàn)一些油跡或水跡散落在現(xiàn)場(chǎng)，這是因?yàn)楸磺逑吹墓ぜ?nèi)存在一些浮游的殘油或殘水，這些殘油或殘水不是附著在工件表面而是游離態(tài)的，所以當(dāng)壓縮空氣吹入工件時(shí)，這些殘油或殘水立刻以滴霧狀噴離工件而散落到周?chē)?。?shí)際操作時(shí)，應(yīng)該先將工件內(nèi)的殘油用布吸離之后再用干冰清洗工件。

簡(jiǎn)述干冰制冷與其他制冷劑的區(qū)別在哪里

在干冰還還沒(méi)有得到大面積的推廣之前，一般用作制冷劑的都是以液氮為主，液氮的沸點(diǎn)在零下196度，其主要是用于工業(yè)和***方面，而隨著干冰的用途越來(lái)越廣泛，在制冷方面干冰明顯要比液氮具有優(yōu)勢(shì)，而具體的優(yōu)勢(shì)和區(qū)別又在哪里呢？

　　一、干冰使用簡(jiǎn)單，節(jié)約了成本開(kāi)支

　　干冰為冷源的非機(jī)械制冷冷藏集裝箱系統(tǒng)是利用干冰升華時(shí)較大的汽化潛熱和較低的汽化溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷目的，它除了干冰儲(chǔ)存及 溫度控制裝置外，沒(méi)有其他任何運(yùn)動(dòng)裝部件，這樣就大大地減少故障出現(xiàn)的可能，提高運(yùn)行的可靠性，同時(shí)也降低了維修費(fèi)用，節(jié)約了成本開(kāi)支。比較而言，機(jī)械制 冷冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，而且工作壓力又高(一般為1?4 MPa左右)，非常容易出現(xiàn)設(shè)備故障和系統(tǒng)泄漏，維修工作量大，費(fèi)用高。有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，機(jī)械式制冷系統(tǒng)的折舊費(fèi)大約是非機(jī)械制冷系統(tǒng)的2?8倍，維修 費(fèi)則約5?4倍。而且干冰為冷源的冷藏集裝箱沒(méi)有制冷機(jī)組，它的制造成本對(duì)也要低。如處理積碳，用化學(xué)藥劑處理時(shí)間長(zhǎng)，***少要用48小時(shí)以上，且藥劑對(duì)******。

　　二、比液氮制冷集裝箱更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：

　　第1是干冰每升的價(jià)格是1~1?8元，而液氮的價(jià)格是2元左右;第二是干冰制冷集裝箱的結(jié)構(gòu)也更顯簡(jiǎn)單，它是在使用前通過(guò)外置減壓 裝置將高壓液態(tài)二氧化碳轉(zhuǎn)化為常壓下的雪花狀涵納干冰充灌到集裝箱的冷源存儲(chǔ)室，集裝箱自身不帶減壓裝置，這比液氮制冷集裝箱少了一套噴淋裝置，同時(shí)也進(jìn) 一步提高其運(yùn)行可靠性。試驗(yàn)所采用的設(shè)備為上述自制試驗(yàn)機(jī)，其中清洗噴嘴部與干冰導(dǎo)入部由金屬軟管連接，可以改變清洗的角度。

　　三、冷源存儲(chǔ)室充灌速度快，使用方便：

　　在冷源存儲(chǔ)室內(nèi)的雪花狀干冰是由高壓液態(tài)二氧化碳經(jīng)減壓裝置減壓后形成的，其充灌速度較快，可以達(dá)60~100 kg/min，以箱型ICC即20 ft(1ft=30?48 cm)冷藏集裝箱為例，經(jīng)計(jì)算一天干冰的消耗量為500 kg，如一次要充灌5天使用的干冰，即2500 kg，充灌時(shí)間僅為25~42 min，這比冷板式冷藏集裝箱的冷板蓄冷時(shí)間要短得多。而且充灌方便，操作簡(jiǎn)單，無(wú)需冷源的搬運(yùn)，比液氮操作方便，也無(wú)需***人員操作。煙霧機(jī)應(yīng)使用本公司的環(huán)保煙霧油，這樣即可以享受煙霧機(jī)無(wú)限期免費(fèi)保修，延長(zhǎng)煙機(jī)的壽命，又可以免除煙霧油對(duì)***危害的后顧之憂。

　　四、干冰作為冷源制冷量大

　　常壓下干冰的溫度特別低，汽化潛熱為573kJ/kg， 1kg干冰變?yōu)?5℃時(shí)CO2氣體能吸收653 kJ的熱量，而1 kg的液氮(-196℃)轉(zhuǎn)化成25℃的氮?dú)鈺r(shí)吸收的熱量為411kJ，只有干冰的60%，可見(jiàn)使用干冰作冷源需要的干冰量?jī)H是液氮的60%，因此干冰使 用起來(lái)比液氮經(jīng)濟(jì)的多。汽車(chē)美容行業(yè)也可以從干冰清洗里獲得巨大效益，汽車(chē)工業(yè)，清洗門(mén)皮、蓬頂、車(chē)廂、車(chē)底油污等無(wú)水漬，不會(huì)引致水污染。

　　五、干冰使用方便靈活，機(jī)械制冷降溫速度快：

　　干冰為冷源的冷藏集裝箱的優(yōu)勢(shì)多多，由于涵納干冰是利用干冰升華過(guò) 程制冷，制冷速度快，而且還可以方便的通過(guò)箱內(nèi)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)干冰的汽化量，因而能在較短的時(shí)間內(nèi)使冷藏集裝箱箱內(nèi)溫度達(dá)到要求溫度。而機(jī)械制冷冷藏集 裝箱從制冷系統(tǒng)啟動(dòng)到系統(tǒng)輸出***1大冷量有一個(gè)較工作過(guò)程，***1大制冷量的輸出還受到所用制冷機(jī)組的限制，因而其降溫速度與干冰制冷相比要慢得多。連接不同控制器(根據(jù)不同型號(hào)的煙霧機(jī)，控制方法分：512控臺(tái)控制、有線控制、無(wú)線遙控控制、多重控制），可實(shí)現(xiàn)不同控制功能。

　　由以上可以看出在制冷方面干冰有著比液氮等制冷劑更大的優(yōu)勢(shì)，不僅是在制冷方面，在運(yùn)輸保鮮，食品加工以及設(shè)備清洗等領(lǐng)域內(nèi)，干冰都有著廣泛的應(yīng)用。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，干冰在未來(lái)的發(fā)展中將會(huì)發(fā)揮出其巨大的潛力。

認(rèn)識(shí)干冰

干冰是固態(tài)的二氧化碳，在常溫和壓強(qiáng)為6079.8千帕壓力下，把二氧化碳冷凝成無(wú)色的液體，再在低壓下迅速蒸發(fā)，便凝結(jié)成一塊塊壓緊的冰雪狀固體物質(zhì)，其溫度是零下78.5℃，這便是干冰。干冰蓄冷是水冰的1．5倍以上，吸收熱量后升華成二氧化碳?xì)怏w，無(wú)任何殘留、無(wú)1毒性、無(wú)異味，有滅菌作用。它受熱后不經(jīng)液化，而直接氣化。干冰是二氧化碳的固態(tài)，由于干冰的溫度非常低，溫度為攝氏負(fù)78.5度，因此經(jīng)常用于保持物體維持冷凍或低溫狀態(tài)。上一次，瓦茲奎茲清洗了一只用過(guò)七年的舊桶，桶內(nèi)采用干冰鼓風(fēng)技術(shù)自動(dòng)清理，但桶頂與底部須用一只高馬力旋轉(zhuǎn)棒進(jìn)行手工清潔。

　　在室溫下，將二氧化碳?xì)怏w加壓到約101325Pa時(shí)，當(dāng)一部分蒸氣被冷卻到-56℃左右時(shí)，就會(huì)***成雪花伏的固態(tài)二氧化碳。固態(tài)二氧化碳的氣化熱很大，在-60℃時(shí)為364．5J/g，在常壓下氣化時(shí)可使周?chē)鷾囟冉档?78℃左右，并且不會(huì)產(chǎn)生液體，所以叫“干冰”。所以從理論上說(shuō)，干冰清洗技術(shù)可以取代傳統(tǒng)的物理清洗工藝，如噴砂、噴水、擦拭等技術(shù)。 干冰物理特性

　　分子量 44.01

　　密度（固態(tài)） 1560kg/m3(-78℃)

　　熔點(diǎn) -57℃

　　沸點(diǎn) -78.5℃

　　液體轉(zhuǎn)化為氣體比率 8.726SCF(氣體)/LB (液體-17.8℃,壓力21kg/cm2)

　　液體轉(zhuǎn)化為固體比率 0.46（-17.8℃）0.57（-48℃） 干冰歷史

　　有關(guān)干冰的歷史可以追述到1823年的英國(guó)的兩位叫法拉地和笛彼的人,他們首1次液化了二氧化碳,其后的1834年德國(guó)的奇絡(luò)列成功地制出了固體二氧化碳。但是當(dāng)時(shí)只是限于研究使用,并沒(méi)有被普遍使用。干冰被成功地工業(yè)性大量生產(chǎn)是在1925年的美國(guó)設(shè)立的干冰股份有限公司。當(dāng)時(shí)將制成的成品命名為干冰,現(xiàn)在已經(jīng)將它視為普通名詞,但其正式的名稱叫固體二氧化碳。1928年日本從干冰股份有限公司得到了制造銷(xiāo)售權(quán),成立了日本干冰株式會(huì)社,也就是現(xiàn)在的昭和碳酸株式會(huì)社的前身。在近十年里，一些發(fā)達(dá)***（包括許多欠發(fā)達(dá)***）才開(kāi)始對(duì)此類(lèi)技術(shù)進(jìn)行研究與開(kāi)發(fā)。