代步電動自行車以前在設(shè)計上傾向于向摩托車看齊，但現(xiàn)在，電動自行車不管是外觀還是配置都越來越多的在借鑒汽車的設(shè)計元素。另外，電動車的品類、功能等呈現(xiàn)出越來越細分、越來越人性化的趨勢，智能技術(shù)的應(yīng)用將會越來越普遍，但智能***終的落腳點還將會是在實用、人性上。未來，電動自行車將不僅僅是簡單的代步工具，它將會是彰顯使用者個性，同時能夠為使用者提供更多生活樂趣的一個綜合體。

全封閉老年代步車分為3輪和4輪的2種，廠家在設(shè)計的時候，并非簡單地將原來2輪電動自行車的配置應(yīng)用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。在功能方面，也和2輪的電動自行車不一樣，要側(cè)重考慮到老年人使用的方便和安全。

東莞貝斯汀在電動車外殼吸塑加工行業(yè)***浸多年，現(xiàn)發(fā)表一點自己對這個行業(yè)的一些觀點，供大家參考。

目前，我國電動車外觀覆蓋件大多使用塑料件，利用高科技復(fù)合材料制作車體，其優(yōu)點有抗沖擊、耐腐蝕、有韌性、不易破損、壽命長等優(yōu)點。常用塑料件有工程塑料ABS和PP兩種，更好一點的塑料件有用ABS+ASA、ABS+PC、ABS+亞克力等復(fù)合材料，都是具備抗老化抗紫外線功能，并且高強度，抗沖擊能力強，各有各的特色。一般PP塑料件不需要噴漆加工(本身難以噴漆加工)，而ABS塑料件則可以噴漆加工，噴漆加工質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的外觀。ABS+ASA、ABS+PC、ABS+亞克力等復(fù)合材料是擠塑ABS板的時候，在其表面覆蓋一層薄薄的ASA、PC、亞克力等材料，使板材表面光澤亮麗，硬度更強，不易刮花，耐候性強、不需要噴漆等優(yōu)點。但生產(chǎn)的時候需要一定的起訂量，一般是在2噸以上為起訂量。