山東金誠25噸平板拖車是一種廠內(nèi)運輸車輛。平板拖車采用轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向,前懸360°轉(zhuǎn)向,后懸定向。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優(yōu)點。廣泛用于機器制造、冶金工廠、倉儲運輸?shù)缺姸嘈袠I(yè),作為行業(yè)內(nèi)部配合牽引車運輸重物之用。平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等,是現(xiàn)代物流運輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟效益有效而簡單的重要手段。具有承重能力***率高等優(yōu)勢。 可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。
型號 |
噸位(T) |
減震 |
規(guī)格(長X寬) |
輪胎數(shù)量及規(guī)格 |
附件 |
結(jié)構(gòu) |
JCPTL-3000-30*20 |
3.0 |
定制 |
3.0*2.0M(可定制) |
4條400-8實心輪胎或4條500-8 實心輪胎(按圖紙) |
兩支8號主梁 |
單/雙懸浮 |
JCPTL-6000-39*24 |
6.0 |
定制 |
3.9MX2.4M(可定制) |
4條13.5*7.5*8實心胎或4條600-9實心輪胎或6條500-8輪胎 |
兩支8號主梁 |
單/雙懸浮 |
JCPTL-8000-46*20 |
8.0 |
定制 |
2.0MX4.8M(可定制) |
6條600-9實心輪胎或8條500-8輪胎(按圖紙) |
兩支8號主梁 |
單/雙懸浮 |
JCPTL-10000-48*24 |
10.0 |
定制 |
2.4MX4.8M(可定制) |
8條600-9實心輪胎(按圖紙) |
三支10號主梁 |
雙懸浮 |
JCPTL-15000-48*24 |
15.0 |
定制 |
2.4MX4.8M(可定制) |
10條600-9實心輪胎(按圖紙) |
三支12號主梁 |
雙懸浮 |
JCPTL-20000-48*24 |
20.0 |
定制 |
2.4MX5.6M(可定制) |
10條650-10實心輪胎(按圖紙) |
三支20號主梁 |
雙懸浮 |
JCPTL-30000-48*24 |
30.0 |
定制 |
2.5MX6.0M(可定制) |
8條22-10-16壓配胎(按圖紙) |
30#主梁 |
雙懸浮 |
JCPTL-50000-48*24 |
50.0 |
定制 |
2.5MX6.0M(可定制) |
8條22-14-16壓配胎(按圖紙) |
三支30號主梁 |
雙懸浮 |
50T-100T |
定制 |
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備注 |
山東金誠所有平板拖車產(chǎn)品均為客戶提供定制服務(wù),目前我公司生產(chǎn)的平板拖車載重量為0-100T。 |
25噸工業(yè)平板拖車有哪些性能?
1.雙簧緩沖式牽引機構(gòu),在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損
2.轉(zhuǎn)向機構(gòu)為上海工機回轉(zhuǎn)總成(挖掘機鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.
3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時只需簡單調(diào)節(jié)即可
4、懸浮式車架,同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長期應(yīng)力損傷,使用壽命更長.
5、輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。
6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷
7、配置萬向聯(lián)接器,操作特靈活.
8、180度回轉(zhuǎn)架,小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)