載貨電梯
主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì),通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點(diǎn)。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。
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施工電梯常見安全隱患圖例
要確保施工電梯的使用安全,就得要了解其存在的常見安全隱患。
安裝、拆卸、加節(jié)時(shí)存在的隱患
1.臨時(shí)雇傭無***裝拆資質(zhì)人員作業(yè);
2.未對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底;
3.安裝質(zhì)量不高,檢驗(yàn)不到位,修理***電梯,尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差,垂直度嚴(yán)重超過允許偏差,或機(jī)件安裝間隙超標(biāo)等,修理***電梯電話,這都會給施工電梯的安全運(yùn)行留下極大隱患。
4.未進(jìn)行必要的驗(yàn)收和試驗(yàn)程序,修理***電梯多少錢,未經(jīng)檢測合格,就草率地將剛安裝完的施工電梯投入使用,這樣也極易引發(fā)各類事故。
施工電梯本身存在的隱患
1.超載使用(超載保護(hù)器失靈),給施工電梯的安全運(yùn)行帶來嚴(yán)重威脅。
2.主要部件出廠使用年限超過整機(jī)允許年限。
3.日常檢查發(fā)現(xiàn)附墻存在問題較多。
4.常見吊籠門聯(lián)鎖失效情況:
5.樓層防護(hù)門及卸料平臺存在問題:
6.其它問題:導(dǎo)軌架加節(jié)后樓層升高,聯(lián)絡(luò)通訊裝置不及時(shí)安裝到位,導(dǎo)致上下人員無法聯(lián)絡(luò),不僅影響施工進(jìn)度,而且也給安全帶來了隱患。此外,還有不按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置,地面出入口防護(hù)棚搭設(shè)不符合要求等。
施工電梯
施工電梯通常稱為施工升降機(jī),但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣,施工平臺也屬于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成,是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械,由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來既舒適又安全,施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用,一般載重量在1-3噸,運(yùn)行速度為1-60M/min。我國生產(chǎn)的施工升降機(jī)越來越成熟,逐步走向國際。
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