受益于新能源汽車產(chǎn)銷量的高增長，電瓶車電瓶回收，動力電池出貨量也在不斷增加。小再生鉛企業(yè)處置了***近50％的廢鉛資源，與規(guī)?；髽I(yè)處置能力相當(dāng)，二手電瓶回收，環(huán)保政策的執(zhí)行力度將直接決定這些小企業(yè)的生存空間。目前車企承諾的電池使用壽命和質(zhì)保雖可長達(dá)8-10年，但綜合考慮使用環(huán)境與換車速度來看，其平均壽命在3-5年左右。這些廢棄的動力電池若得不到妥善處理，將對環(huán)境造成極大的危害。

隨著人類社會能源需求的不斷增長，蜀山區(qū)電瓶回收，?電池作為一種便攜式能量儲蓄器，?在社會和人們的日?常生活中所占的比例越來越大，廢舊電瓶回收，?成為第三大消費(fèi)品之一。與此同時產(chǎn)生的廢舊電池量也是日?漸增多，?這些廢棄的電池如不適當(dāng)處理，?會給人們的生活環(huán)境帶來嚴(yán)重危害。廢棄的電池中含有許多***物質(zhì)，?表?1? 中列出了常見電池中所含的***物質(zhì)，其中?Hg、?Cd、?Ni?、?Pb?等對人類和大自然有極大危害。

廢電池說廢其實也不“廢”，其中含有大量的有色金屬，而有色金屬是地球上不能再生的寶貴資源。我國電池生產(chǎn)的主要產(chǎn)品是鋅錳電池和鎘鎳電池。從目前現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢來看，含鎘的電池應(yīng)受到生產(chǎn)與使用的控制。對于含鉛電池，國外采用的主要處理手段是進(jìn)行再生利用。國外現(xiàn)有鉛生產(chǎn)量的約55%均來自于再生鉛。而兩者一鉛業(yè)中，廢鉛蓄電池的再生處理占據(jù)了很大的比例。在日常使用中，我們還會遇到大量的堿錳干電池、鎳金屬氫電池和鋰離子電池等。

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