1、我國(guó)伸縮臂叉裝起步較晚，在整體性能、功能上與國(guó)外有差距
國(guó)產(chǎn)伸縮臂叉車雖然經(jīng)過20年的發(fā)展，但仍處于起步階段，基本性能參數(shù)與國(guó)外有一定的差距，而且由于國(guó)產(chǎn)型號(hào)單一，不是一個(gè)系列，選擇范圍較少，國(guó)產(chǎn)伸縮臂叉車較少，只實(shí)現(xiàn)了基本功能伸縮臂叉車一車多用。曼尼通伸縮臂叉車可快速將叉換成斗，使叉車變成裝載機(jī)，還可搬運(yùn)叉、搬運(yùn)平臺(tái)、調(diào)平裝置、農(nóng)場(chǎng)作業(yè)提升裝置，且各種裝置更換非常方便。山貓伸縮臂叉車可配置土鉆、裝卸叉、吊桶、掃坡機(jī)、播種機(jī)、割草機(jī)等20多種設(shè)備。
2、技術(shù)是瓶頸，人才培養(yǎng)是關(guān)鍵
***的技術(shù)應(yīng)用，國(guó)外大型伸縮臂叉車生產(chǎn)企業(yè)為了提高伸縮臂叉車的工作效率，大力開發(fā)和采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新功能的超級(jí)系統(tǒng)，伸縮臂叉車具有雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有可逆驅(qū)動(dòng)操作的功能，允許操作人員旋轉(zhuǎn)座椅，特別是在相反方向行駛的狀態(tài)下仍能達(dá)到相同的操作效果，***大限度地?cái)U(kuò)大了駕駛員的工作范圍。國(guó)外伸縮臂叉車的關(guān)鍵技術(shù)大大提高了伸縮臂叉車使用的可靠性，減輕了駕駛員的工作負(fù)擔(dān)，但這些技術(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)掌握得還不夠，在其生產(chǎn)設(shè)備中很少使用。當(dāng)然，徐工的交流控制和ICVD無(wú)級(jí)變速箱有效地解決了伸縮臂叉車的行走系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)了真正的無(wú)級(jí)變速，這也是國(guó)產(chǎn)伸縮臂叉車的進(jìn)步，但從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)工作仍需進(jìn)一步改進(jìn)。
3、進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格較高，市場(chǎng)接受度不夠
我國(guó)伸縮臂叉裝車***初是作為產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)的，在民用領(lǐng)域應(yīng)用較少。近兩年來(lái)，市場(chǎng)上少數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品已應(yīng)用于物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。因此，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出現(xiàn)和銷售的伸縮臂叉裝產(chǎn)品大多是進(jìn)口品牌，進(jìn)口產(chǎn)品在性能、技術(shù)等方面都很容易滿足客戶的需求，但價(jià)格往往比較貴，價(jià)格成為制約伸縮臂發(fā)展的重要原因之一臂叉裝載車在中國(guó)。
4、市場(chǎng)開發(fā)不足，導(dǎo)致大量潛在客戶流失
市場(chǎng)需求是決定產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。我國(guó)對(duì)伸縮臂叉式裝載的認(rèn)可度不高。造成這種情況的主要原因是，適合伸縮臂叉裝的市場(chǎng)環(huán)境需要進(jìn)一步改善。伸縮臂叉車裝載是一個(gè)利基產(chǎn)品，目前在技術(shù)和生產(chǎn)能力還沒有達(dá)到一定水平的情況下，其價(jià)格相對(duì)昂貴，也在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)能力有限的情況下，前期市場(chǎng)開發(fā)需要投入更多的人力物力，財(cái)力和時(shí)間上，雖然市場(chǎng)上也有一些伸縮臂叉裝企業(yè)，但都不愿意在早期成為市場(chǎng)發(fā)展的主體，導(dǎo)致伸縮臂叉裝行業(yè)整體市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀還不夠強(qiáng)勁。