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  北滘當(dāng)出租柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正?，F(xiàn)象時(shí)，通常會發(fā)出異響，通常對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行“聽診”便可知道柴油發(fā)電機(jī)是不是發(fā)生故障，如果聽到不正常雜聲，應(yīng)立即停機(jī)對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查，查明原因。
  1：柴油發(fā)電機(jī)噴油時(shí)間過早或過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時(shí)應(yīng)調(diào)整噴油提前角；
  2：連桿軸瓦磨損使配合間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲,突然降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽到沉重而有力的撞擊聲，出現(xiàn)此狀況應(yīng)拆檢軸瓦，必要時(shí)應(yīng)更換；
  3：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰，更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)；
  4：活塞與氣缸套間隙過大：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)此搞擊聲加劇，此時(shí)應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套；
  5：柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損：在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲，此時(shí)應(yīng)檢查柴油機(jī)零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙；
  6：曲軸滾動主軸承徑向間隙過小：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳的聲音，加大油門時(shí)此響聲更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲，此時(shí)應(yīng)檢查有響聲的滾動主軸承，必要時(shí)更換；
  7：曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過大導(dǎo)致曲軸前后游動：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到曲軸前后游動的碰撞聲，此時(shí)應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時(shí)更換；
  8：搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機(jī)油，在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲，此時(shí)應(yīng)拆氣缸蓋罩殼，添注機(jī)油；
  9：渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的碰撞聲，此時(shí)應(yīng)拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲，同量測量主要柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件，清洗增壓器的機(jī)油濾清器和進(jìn)出油管路，保證柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析潤滑油暢通。
  10：氣門碰活塞：運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺，拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因、調(diào)整氣門間隙，必要時(shí)檢查柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析活塞型號是否調(diào)錯(cuò)，如有碰撞，可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.2.mm或.0.40mm,形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片;
  11：進(jìn)、排氣門間隙過大：在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲，此時(shí)應(yīng)重校氣門間隙；
  12:傳動齒輪磨損，間隙過大：在前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)突然降速時(shí)可聽到撞擊聲,此時(shí)應(yīng)調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪。

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