二手日立挖掘機進口中檢、裝運前檢驗代理費用多少
日立挖掘機油門加不上的原因、故障分析
2015-01-28 11:31 鐵甲工程機械網 責編：趙敏 作者：網絡整理
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日立挖掘機油門加不上油，等一會后又能加上了的故障分析：
1. 挖掘機加不上油建議檢查一下駕駛室內的線束是不是有破皮的地方。
2. 挖掘機旋轉油門擰一下看挖機有反應沒？看步進電機是否有動作？如果沒動作那估計是油門電機的問題。
3. 還有可能是轉速傳感器的問題，發(fā)電機中性有點問題。(有些挖機在飛輪殼上安裝的有傳感器，有些是用發(fā)電機的中性點取信號來看轉速的)
總結一般挖掘機加不上油的原因可以總結為：
1. 可以再非工作狀態(tài)下手動試試油門加速，如果手動加速狀態(tài)良好，那就排除高壓了油泵的事情了。再對其他有關附件逐一檢查排除，若是電子控制的油門，就要先排除電子控制狀態(tài)是否良好。
2. 檢查油路有無堵塞的問題？柴油濾芯臟不臟？如果沒有前面的問題就要考慮高壓共軌的問題了。
3. 油門拉線問題或者燃油濾芯堵了。
4. 先用手動(在左手邊，小蓋下方有一個叭嗒)，估計是變速油門下方線頭鼻子斷了。
5. 可能是打鐵不良。一般三處打鐵，電瓶負極，車下架處，發(fā)動機。
相關知識：
一、 日立挖掘機高溫時油門加不上的故障分析：
故障現(xiàn)象：日立300-3挖機水溫在三格以上的時候挖機會熄火，熄火后挖掘機油門加不上。
故障分析：
1. 挖掘機油門加不上應該和挖機高溫油直接關系，建議檢查挖機油門調速裝置，如果挖機油門調速裝置沒問題，那估計就是柴油泵問題。
2. 建議校泵和油嘴。如果挖機使用時間不長，建議檢查挖機拉線機
二、 挖掘機加不上油，不能熄火"故障現(xiàn)象分析：
把定位器拆下來，兩根線量，轉定位器齒，看看表從小到大或從大到小，打在電阻乘一百，不變就換一根線量。然后，找準以后，轉到四五百歐，油門位置最大，裝進去，不上螺絲，按緊，油門轉到最小，量另一根線，把阻值調到和最大油門小一兩百歐，在轉到大油門，量另一根線，大小油門，阻值差不多就行。
進口貨物：二手日立挖掘機進口報關
二手日立挖掘機進口：允許申報
進口顧問：邢生（jack），可以安排國外，海運提貨，出口、國內港口清關、送貨，付外匯
常見貨源：西班牙、日本、德國、美國、韓國等歐美日韓各國
申報港口：上海港、天津港、深圳港、廣州港等
清關指南：有問題微我：
phone:l58l83l8684
Wechat:jinkou666
一般情況下，遞單需交驗的材料：
(1) 報關員zheng
(2) 代理報關委托書（自理報關的無需提交）
(3) 報關單
(4) 發(fā)-票、裝箱單、合--同、提單/運單等隨附單據(jù)
(5) 加工貿易需提供加工貿易手冊
(6) 監(jiān)管zheng件（如進口許可zheng、檢驗檢疫入境貨物通關、瀕危物種進出口允許在、精神藥物進口準許zheng等，進口貨物不涉及監(jiān)管zheng件的無需提供）
(7） 其它有特殊獎條件的有關單zheng以及海關要求出示的單zheng
5. 查驗
6. 稅費繳納
7. 放行
8.結關
9.簽發(fā)報關單zheng明聯(lián)、核銷聯(lián)
10.特殊規(guī)定
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相關說明：
1、在國外采購二手日立挖掘機，一定要提前確定HS CODE；
2、不同的海關編碼，二手日立挖掘機關稅和監(jiān)管條件不同的；
3、核算成本搞清楚再采購，我們見太多這樣的案例了；
4、二手日立挖掘機進口報關，國外有資料要提前辦，切記。
相關周期（以二手日立挖掘機采購為例）：
1、國外采購二手日立挖掘機后，一周內完成各類檢驗出zheng，合格后可以裝船運輸；
2、海運周期一般在35左右可以到中國港口；
3、國內港口一般需要7-10天可以完成清關提貨；
4、國內物流一般2-5天可以搞定。
大概的操作周期大概就清楚了，從二手日立挖掘機采購，如果是二手日立挖掘機進口，前后需要一個月左右的時間，申報也快。
報關咨詢：有問題微我：jinkou666