無論是駕車進(jìn)出小區(qū)、購物中心或單位，在停車場出口排隊(duì)等待收費(fèi)，每位開車的市民都沒少經(jīng)歷過，要是遇到車多，或者是忘帶現(xiàn)金又沒法手機(jī)***的時(shí)候，那更是著急。

     像***這些***量超多的場所，停車場不僅一位難求，出場時(shí)排上半天隊(duì)也是常有的事。“像這樣的無感***還是蠻方便的，如果用的人多，出場堵車現(xiàn)象應(yīng)該能減輕不少。

    “無感***”能夠節(jié)省80%的車輛通過時(shí)間，用戶將自己的***和***寶做了綁定后，進(jìn)入停車場時(shí)智能設(shè)備的圖像識(shí)別技術(shù)就能夠自動(dòng)辨認(rèn)***，從而完成扣款。

有一些人戲稱當(dāng)前的“無感***”是“無安全感***”，但其實(shí)安全這個(gè)概念本來就是相對(duì)的，沒有***的安全。

      通過接入無感***，將用戶停車體驗(yàn)推到***，也將幫助停車場業(yè)主方真正實(shí)現(xiàn)通行效率的提升，實(shí)現(xiàn)管理水平的飛躍。用戶實(shí)現(xiàn)“無感***”，通行效率至少提高5倍。     

     隨著汽車保有量的快速增長，停車難問題已成為城市發(fā)展的一大痛點(diǎn)。停車作為車生活的***高頻事件，對(duì)市民的生活和城市的發(fā)展有著深刻而重大的影響，不僅困擾著駕駛?cè)说某鲂?，同樣也困擾著城市管理者，制約著城市的發(fā)展。

     在接入無感***的停車場所停車，停車場的自動(dòng)識(shí)別設(shè)備和普通設(shè)備外觀差別不大，進(jìn)入停車場后自動(dòng)識(shí)別抬桿放行。這樣一來，車輛進(jìn)出停車場都不需要在入口和出口處停留。車主體驗(yàn)完全實(shí)現(xiàn)“無感***”，并且計(jì)費(fèi)更精準(zhǔn)。

     “無感***”平臺(tái)與***平臺(tái)的打通，事實(shí)上構(gòu)造的是一幅城市交通的動(dòng)態(tài)圖，這將更有效的解決有限資源與無限需求之間的矛盾，破除城市居民“停車慢”的桎梏。

     無感***為車主提供更多便利的同時(shí)，也將有效提升城市的管理效率。開通***寶免密***的車主停車結(jié)束時(shí)，不需要再等待收費(fèi)員前來收費(fèi)，不用掏現(xiàn)金甚至不用掏手機(jī)繳費(fèi)，就可以直接開車離場。