5米機(jī)場(chǎng)易折易碎桿 大承重150kg易折塔 氣象桿避雷針
編輯：薛紅
機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔的改造是一個(gè)綜合性的工程，旨在提升機(jī)場(chǎng)設(shè)施的安全性和可靠性，特別是在面對(duì)航空器撞擊等惡劣情況時(shí)的保護(hù)能力。以下是對(duì)機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔改造的詳細(xì)分析：
一、改造背景
機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔主要用于支撐機(jī)場(chǎng)內(nèi)的各種助航設(shè)備，如進(jìn)近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線等。這些設(shè)備對(duì)于保障飛機(jī)的起飛、著陸和滑行安全至關(guān)重要。然而，隨著航空器性能的不斷提升和機(jī)場(chǎng)流量的不斷增加，對(duì)易折易碎桿塔的性能要求也越來(lái)越高。
二、改造目標(biāo)
提升易折性能：確保在遭受規(guī)定重量和速度的航空器撞擊時(shí)，桿塔能夠迅速且全地?cái)嗔眩瑴p少對(duì)航空器的損害。
增強(qiáng)抗風(fēng)能力：提高桿塔在惡劣風(fēng)速和覆冰條件下的穩(wěn)定性，確保助航設(shè)備的正常運(yùn)行。
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：改善桿塔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻和振動(dòng)，提高整體的安全性和耐久性。
便于維護(hù)安裝：設(shè)計(jì)易于維護(hù)和安裝的桿塔結(jié)構(gòu)，降低后期維護(hù)成本和時(shí)間。
三、改造內(nèi)容
材料選擇
選用質(zhì)量輕、質(zhì)地硬、韌性模量低的材料，如玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（玻璃鋼）或經(jīng)過(guò)啞光處理的鋁合金。這些材料既保證了桿塔的強(qiáng)度，又具備了韌性，能夠在受到外力作用時(shí)迅速斷裂。
易折性設(shè)計(jì)
在桿塔的關(guān)鍵部位設(shè)置易折點(diǎn)，確保在遭受特定重力和速度的撞擊時(shí)能夠迅速斷裂。例如，當(dāng)遭受重3000kg、速度140km/h的撞擊時(shí)，桿體應(yīng)迅速斷裂，且施加到航空器上的力不大于45KN，大能量不超過(guò)55KJ。
抗風(fēng)能力提升
加強(qiáng)對(duì)桿塔基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工，確保其能夠承受惡劣風(fēng)速和覆冰條件下的荷載。同時(shí)，在桿塔頂部和關(guān)鍵部位設(shè)置加固措施，減少風(fēng)阻和振動(dòng)。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
改善桿塔的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其更加緊湊、合理。減少不要的裝飾和冗余部件，降低風(fēng)阻和重量。同時(shí)，對(duì)桿塔的線纜進(jìn)行保護(hù)設(shè)計(jì)，避免其直接暴露在室外環(huán)境中。
便于維護(hù)安裝。
設(shè)計(jì)易于拆卸和安裝的連接件和緊固件，降低后期維護(hù)的難度和成本。同時(shí)，考慮在桿塔上設(shè)置攀爬設(shè)施或檢修平臺(tái)，方便維護(hù)人員進(jìn)行高空作業(yè)。
四、改造效果
經(jīng)過(guò)改造后的機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔將具備更高的安全性和可靠性。在遭受航空器撞擊等惡劣情況時(shí)，能夠迅速且全地?cái)嗔?，減少對(duì)航空器的損害。同時(shí)，在惡劣風(fēng)速和覆冰條件下也能夠保持穩(wěn)定運(yùn)行，確保助航設(shè)備的正常工作。此外，改造后的桿塔將更加便于維護(hù)和安裝，降低后期維護(hù)成本和時(shí)間。
五、總結(jié)
機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔的改造是一個(gè)重要的安全工程。通過(guò)選擇合適的材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、提升抗風(fēng)能力和便于維護(hù)安裝等措施，可以顯著提升桿塔的安全性和可靠性。這對(duì)于保障機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行和航空器的飛行安全具有重要意義。
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編輯：薛紅
機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔的改造是一個(gè)綜合性的工程，旨在提升機(jī)場(chǎng)設(shè)施的安全性和可靠性，特別是在面對(duì)航空器撞擊等惡劣情況時(shí)的保護(hù)能力。以下是對(duì)機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔改造的詳細(xì)分析：
一、改造背景
機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔主要用于支撐機(jī)場(chǎng)內(nèi)的各種助航設(shè)備，如進(jìn)近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線等。這些設(shè)備對(duì)于保障飛機(jī)的起飛、著陸和滑行安全至關(guān)重要。然而，隨著航空器性能的不斷提升和機(jī)場(chǎng)流量的不斷增加，對(duì)易折易碎桿塔的性能要求也越來(lái)越高。
二、改造目標(biāo)
提升易折性能：確保在遭受規(guī)定重量和速度的航空器撞擊時(shí)，桿塔能夠迅速且全地?cái)嗔眩瑴p少對(duì)航空器的損害。
增強(qiáng)抗風(fēng)能力：提高桿塔在惡劣風(fēng)速和覆冰條件下的穩(wěn)定性，確保助航設(shè)備的正常運(yùn)行。
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：改善桿塔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻和振動(dòng)，提高整體的安全性和耐久性。
便于維護(hù)安裝：設(shè)計(jì)易于維護(hù)和安裝的桿塔結(jié)構(gòu)，降低后期維護(hù)成本和時(shí)間。
三、改造內(nèi)容
材料選擇
選用質(zhì)量輕、質(zhì)地硬、韌性模量低的材料，如玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（玻璃鋼）或經(jīng)過(guò)啞光處理的鋁合金。這些材料既保證了桿塔的強(qiáng)度，又具備了韌性，能夠在受到外力作用時(shí)迅速斷裂。
易折性設(shè)計(jì)
在桿塔的關(guān)鍵部位設(shè)置易折點(diǎn)，確保在遭受特定重力和速度的撞擊時(shí)能夠迅速斷裂。例如，當(dāng)遭受重3000kg、速度140km/h的撞擊時(shí)，桿體應(yīng)迅速斷裂，且施加到航空器上的力不大于45KN，大能量不超過(guò)55KJ。
抗風(fēng)能力提升
加強(qiáng)對(duì)桿塔基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工，確保其能夠承受惡劣風(fēng)速和覆冰條件下的荷載。同時(shí)，在桿塔頂部和關(guān)鍵部位設(shè)置加固措施，減少風(fēng)阻和振動(dòng)。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
改善桿塔的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其更加緊湊、合理。減少不要的裝飾和冗余部件，降低風(fēng)阻和重量。同時(shí)，對(duì)桿塔的線纜進(jìn)行保護(hù)設(shè)計(jì)，避免其直接暴露在室外環(huán)境中。
便于維護(hù)安裝。
設(shè)計(jì)易于拆卸和安裝的連接件和緊固件，降低后期維護(hù)的難度和成本。同時(shí)，考慮在桿塔上設(shè)置攀爬設(shè)施或檢修平臺(tái)，方便維護(hù)人員進(jìn)行高空作業(yè)。
四、改造效果
經(jīng)過(guò)改造后的機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔將具備更高的安全性和可靠性。在遭受航空器撞擊等惡劣情況時(shí)，能夠迅速且全地?cái)嗔?，減少對(duì)航空器的損害。同時(shí)，在惡劣風(fēng)速和覆冰條件下也能夠保持穩(wěn)定運(yùn)行，確保助航設(shè)備的正常工作。此外，改造后的桿塔將更加便于維護(hù)和安裝，降低后期維護(hù)成本和時(shí)間。
五、總結(jié)
機(jī)場(chǎng)易折易碎桿塔的改造是一個(gè)重要的安全工程。通過(guò)選擇合適的材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、提升抗風(fēng)能力和便于維護(hù)安裝等措施，可以顯著提升桿塔的安全性和可靠性。這對(duì)于保障機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行和航空器的飛行安全具有重要意義。
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