無縫鋼管與普通鋼管在制造工藝上有著明顯的區(qū)別，不管在焊接方面，還是在工藝成型，化學(xué)成分，抗拉度等生產(chǎn)流程。普通鋼管一般是通過將平板材經(jīng)折彎后焊接起來的可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫；直徑較粗的一般是螺旋焊縫。 無縫鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過環(huán)形狹縫積壓進去后再經(jīng)拉伸等處置工藝成型，熱鍍鋅無縫管價格，這樣就沒有焊縫。無縫鋼管不論從性能上還是承壓能力上，都較普通鋼管有很大提高，所以經(jīng)常被用于高壓設(shè)備上使用。而普通鋼管的焊縫部位是其薄弱環(huán)節(jié)，焊縫質(zhì)量也是影響其整體性能的主要因素。比如在南方冬天的時候可能會出現(xiàn)自來水管或暖氣管被凍爆的情況，紅橋熱鍍鋅無縫管，爆的地方一般都是焊縫處。
無縫鋼管是由鋼錠或?qū)嵭匿撆鹘?jīng)熱軋、冷軋或冷拔制成的粗鋼管
無縫鋼管是由鋼錠或?qū)嵭匿撆鹘?jīng)熱軋、冷軋或冷拔制成的粗鋼管。無縫管的截面是中空的，熱鍍鋅無縫管批發(fā)，用于輸送大量流體。焊管是由鋼帶或鋼板彎曲成圓形，天津熱鍍鋅無縫管，然后焊接成帶表面接頭的鋼管。焊接管坯應(yīng)使用鋼板或鋼筋。
將經(jīng)過加熱的實體錠坯軋制成周邊無接縫的空心管體的管材生產(chǎn)工藝。用熱軋方法可以生產(chǎn)碳鋼、合金管、高合金鋼和部分有色金屬無縫管，外徑范圍為16～1600mm，壁厚為2～200mm。
除圓斷面管外還有各種異形斷面管和變斷面管。熱軋無縫管除作為成品管外還可作為冷拔、冷軋管的管料(見管材冷軋冷拔)。用熱軋法生產(chǎn)的無縫管占無縫管產(chǎn)量的80%～90%。
無縫鋼管，又因其用途不同而分為如下若干品種：
1、GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。
2、汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
3、柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
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