該流量計(jì)由羅茨輪、計(jì)數(shù)器和計(jì)量腔組成。羅茨輪安裝在計(jì)量室中，受流通氣進(jìn)出口差壓的影響，轉(zhuǎn)子可交替承受力矩。旋翼旋轉(zhuǎn)一周后，輸出的氣量為計(jì)量室容積的四倍，腰輪流量計(jì)加工，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)由減速機(jī)和聯(lián)軸器傳送至機(jī)械計(jì)算器。這樣就能顯示氣體的容積。總排氣量計(jì)算總排水量。氣體羅茨流量計(jì)的重復(fù)性好，精度高。內(nèi)轉(zhuǎn)子經(jīng)精密加工和試驗(yàn)，在實(shí)際使用中，腰輪流量計(jì)生產(chǎn)廠家，對(duì)環(huán)境有較好的適應(yīng)性。壓強(qiáng)、流速的變化不影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，傳感器可采用普通附件。起動(dòng)流量不，寬范圍比，適用于氣體流量變化大的測(cè)量環(huán)境，安裝前、后無直管道，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，抗干擾能力強(qiáng)，工作可靠。采用現(xiàn)代科技，功能強(qiáng)大，天津腰輪流量計(jì)，性能好。其技術(shù)指標(biāo)包括環(huán)境溫度、重復(fù)性、公稱壓、公稱壓級(jí)、防爆級(jí)、公稱壓力級(jí)、相對(duì)濕度級(jí)、公稱壓級(jí)、防爆級(jí)、相對(duì)濕度級(jí)。
氣體腰輪流量計(jì)的產(chǎn)品特點(diǎn)：
具備多種不同的構(gòu)造方式，可滿足不同的用戶請(qǐng)求。該產(chǎn)品普遍應(yīng)用于自然氣、城市煤氣等各種燃?xì)獾挠?jì)量，能滿足用戶對(duì)高精度、高牢靠的計(jì)量請(qǐng)求。
2．特性
一、運(yùn)用期限長(zhǎng)
正常運(yùn)轉(zhuǎn)期限長(zhǎng)達(dá) 15 年。轉(zhuǎn)子精細(xì)加工和嚴(yán)厲的均衡測(cè)試、高強(qiáng)度外表處置、無磨損轉(zhuǎn)動(dòng)、無接觸密封、自潔功用以及對(duì)軸承良好光滑，這些精深的設(shè)計(jì)與工藝確保流量計(jì)長(zhǎng)期正常工作。
二、范圍度寬
流量計(jì)的范圍度 40:1。
三、起步流量極低
流量計(jì)的起步流量 0.02m3/h。
四、壓力損失小
流量計(jì)的壓力損失 0.15kPa。
腰輪流量計(jì)檢定的常見問題及解決辦法
1、重復(fù)性超差的原因分析及解決辦法
《JJG667-2010液體容積式流量計(jì)檢定規(guī)程》中關(guān)于重復(fù)性的規(guī)定是：流量計(jì)各流量點(diǎn)的重復(fù)性應(yīng)不超過流量計(jì)基本誤差的1/3。在檢定過程中多臺(tái)流量計(jì)重復(fù)性超差的可能原因：一是管線中存有空氣。改造后的管線在充油時(shí)，在彎管處聚集有空氣，這部分空氣通過流量計(jì)引起表針轉(zhuǎn)動(dòng)，而實(shí)際流量計(jì)指針轉(zhuǎn)動(dòng)代表有油料流出，因此引起誤差。二是鶴管發(fā)油前后存油狀態(tài)不一致。流量計(jì)檢定前鶴管需插人標(biāo)準(zhǔn)金屬罐，腰輪流量計(jì)制造商，檢定后鶴管需拔出標(biāo)準(zhǔn)金屬罐。檢定過程中，鶴管提升高度不同，鶴管內(nèi)存油量會(huì)不同，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)金屬罐內(nèi)油量不同，直接影響檢定結(jié)果。三是檢定系統(tǒng)的閥門不嚴(yán)。管線閘閥開關(guān)不嚴(yán)和標(biāo)準(zhǔn)金屬罐放油閥關(guān)閉不嚴(yán)，在檢定過程中會(huì)出現(xiàn)滲油和漏油情況，導(dǎo)致檢定重復(fù)性不合格。
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