為按計劃量產(chǎn)及交付，特斯拉也在推進電動皮卡Cybertruck的各項測試及準備工作，6也底就曾有報道稱，他們已將一輛Cybertruck發(fā)往新西蘭，預(yù)計是進行Z后一輪冬季測試。而外媒Z新的報道顯示，特斯拉在近日也已經(jīng)將一批Cybertruck，運往了他們在加州弗里蒙特的工廠。外媒是根據(jù)電動汽車關(guān)注者發(fā)布在社交媒體上的信息，報道特斯拉已將一批電動皮卡Cybertruck運往加州弗里蒙特工廠的，他們已在社交媒體上公布了相關(guān)的照片。公布在社交媒體上的信息顯示，運往加州弗里蒙特工廠的Cybertruck，共有9輛，由3輛卡車運輸，每輛卡車上各裝載有3輛。加州弗里蒙特工廠是特斯拉Z早整車工廠，也是特斯拉目前在生產(chǎn)車型Z多的工廠，Model S、Model X、Model 3和Model Y在這一工廠均有生產(chǎn)，但并不生產(chǎn)電動皮卡Cybertruck，因而特斯拉為何會將一批Cybertruck運往這一工廠。外媒在報道中，有特斯拉愛好者猜測，已經(jīng)運往加州弗里蒙特工廠的這一批Cybertruck，可能已經(jīng)交付給了加州，將用于當?shù)卣箯d的展示。

科研測試研發(fā)用汽車進口報關(guān)流程（客車，卡車，貨車，摩托車，巴士，顯示屏，大巴，無人駕駛車輛等）

一：國外生產(chǎn)的汽車、進口至中國、會對汽車中填裝的發(fā)動機冷卻液進行檢查嗎？汽車中填裝的發(fā)動機冷卻液需要滿足中國G標《GB29743.1-2022》嗎？

答：進口汽車入境口岸海關(guān)按照新一代查驗管理系統(tǒng)的指令對進口汽車實施查驗，目前指令無發(fā)動機冷卻液檢測項目。

二：由于美國支持電動車發(fā)展及電動車巨頭特斯拉總部在美國，目前電動車進口研發(fā)較多，電動車進口運輸為9類危X品，需要提供電池MSDS及DGD等辦理訂艙出口等手續(xù)，目前從美國進口電動車關(guān)稅為15%，增Z稅為13%

三：關(guān)于海關(guān)公告2023年第76號汽車車型判別問題，此公告需要調(diào)整的稅號是否只限于8703.2361和8703.2362兩個稅號項下的車型判別，還是其他稅號的小轎車和越野車也按這個標準重新判別？ 例如：我公司進口的車型，按原標準判定為小轎車，稅號為8703 213010 ，如按新標準判別，將不再符合小轎車的標準，請問原稅號為8703 213010的汽車，是否也需要按此公告的標準重新判別？

models under the two tax numbers 8703.2361 and 8703.2362, or are sedans and off-road vehicles under other tax numbers also re judged according to this standard? For example, the car model imported by our company is classified as a sedan according to the original standard, with a tax number of 8703 213010. If judged according to the new standard, it will no longer meet the standa*** for sedans. Do cars with the original tax number of 8703 213010 also need to be re classified according to the standa*** announced

答：上述商品技術(shù)特性要求在對小轎車、越野車所裝發(fā)動機及其氣缸容量（排氣量）作相應(yīng)修改后，可適用于《稅則》品目87.03項下的有關(guān)子目?！?/span>

四：德國美國加拿大等***進口海運時間在30天左右，日本韓國臺灣等***進口海運時間在3-5天左右，目前美國集裝箱艙位緊張，港口塞港嚴重，進口商需要提前規(guī)劃進口計劃，以免影響使用，一般海運整車20尺集裝箱裝1輛車，40尺集裝箱裝2輛車。

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