車庫新風系統(tǒng)
風管彎頭處、三通處、閥門處、必須單獨加吊架、懸吊風管管道長度超過20m，應加防晃支架且不得少于一個。
.通風管道吊架距不保溫風管邊緣為30mm，蘇州車庫新風系統(tǒng)，距保溫管道保溫層邊緣距離為30mm。
風管保溫應平整，法蘭處必須單獨保溫，車庫新風系統(tǒng)安裝價格，法蘭保溫材料應與管道一致。
風管水平度為3‰，垂直度2‰，總偏差不得大于20mm。
風管安裝前未去除內部雜物
規(guī)范要求：6.3.1 風管的安裝應符合下列規(guī)定：1 風管安裝前，應去除內、外雜物，并做好清潔和保護工作。
鍍鋅板風管各類風閥安裝位置不便于操作和檢修
規(guī)范要求：6.2.4 風管部件安裝要符合下列規(guī)定：
1 各類風管部件及操作機構的安裝，應能保證其正常的使用功能，并便于操作;
2 斜插板風閥的安裝，閥板要為向上拉啟;水平安裝時，閥板還應為順氣流方向插入;
3 止回風閥、自動排氣活門的安裝方向應正確。
6.3.8 各類風閥應安裝在便于操作及檢修的部位，安裝后的手動或電動操作裝置應靈活、可靠，閥板關閉應保持嚴密。
后果：無法操作和檢修；措施：安裝在便于操作及檢修的部位，吊頂或井道內設置檢修口。
車庫新風系統(tǒng)
型鋼法蘭的制作步驟：
1）下料；2)打孔； 3)焊接； 4)鉆螺孔； 5)上漆防腐。
以上工藝制作的法蘭盤仍然存在著互換性差的問題，現(xiàn)象有：
法蘭表面不平整，矩形法蘭旋轉180度后，與同規(guī)格的法蘭螺孔不重合，內邊尺寸或兩對角線的尺寸不相等超過允許的偏差等，影響風管部件在施工現(xiàn)場的正常組裝。偏差小的造成在安裝過程中的不必要的修改、打孔；偏差過大造成返工和浪費。
出回風風口必須與風管連接緊密；
存在的問題：
出風口連接不嚴密
回風口連接不嚴密
隱患：
1、出風口漏風，導致氣流短路，影響設備效果，且易結露；
2、回風口不緊密，導致機器吸入吊頂內的空氣，影響效果。
車庫新風系統(tǒng)
1.當支管較長時，則應在靠近干管的一端設置一支架。
2.支架的抱箍制作應與風管留有一定間隙，便于風管伸縮。
風管排列安裝
法蘭連接：
為保證法蘭接口嚴密性，法蘭之間應有墊料。在無特殊要求的情況下，法蘭墊料按下表選用。
車庫新風系統(tǒng)產品用途及安裝范
用途：用于各種機械通風，排污.它具有耐溫，耐酸堿，化學，廢氣等排氣軟管；阻燃性極強，車庫新風系統(tǒng)施工報價，安裝方便，車庫新風系統(tǒng)施工工程，省人工費。
在空調系統(tǒng)里面，風管的裝設不良，將導致壓力損失，所以在安裝時應注意以下幾點：
首先，方法
軟管安裝時需將其全部延伸開來，用尼龍扎帶或者喉箍吊起并固定，如此才能測出所有的壓力損失。兩個懸吊點間，風管的下垂量大不可超過50mm/m兩個懸吊點間，依風管種類， 大距離為1.50—3.00m，風管一般都是和天花板懸吊系統(tǒng)在一起的。因此必須周期性的更換損壞的天花板，除非其懸吊系立開來。
第二、彎曲半徑
建議安裝 小允許半徑為：R=0.8D盡可能不要將風管彎曲，因為這樣會造成壓力損失。避免半圓形彎曲，如不得已的話，每個半徑不要小于R=2D
第三、吊環(huán)
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