防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路預(yù)***出租，公路施工。很大限度地降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理交l警的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，很大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

高速防撞車在高速公路施工中發(fā)揮哪些重要作用？

每年的高速公路施工、養(yǎng)護(hù)的高峰期，事故頻發(fā)，為了降低公路養(yǎng)護(hù)人員、施工車輛的風(fēng)險(xiǎn)，如今一些城市已經(jīng)用上了高速防撞緩沖車，有效避免了事故的發(fā)生。下面我們就來講一講高速防撞緩沖車在公路施工中發(fā)揮了哪些重要作用。

1、大限度地降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理交1警的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。

2、防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

3、車輛后方位一體化的電子箭頭標(biāo)志牌，箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示，大限度降低施工對(duì)交通流量的影響，并確保安全。

4、在臨時(shí)性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供被動(dòng)安全防護(hù)，通過防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動(dòng)能對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)。

防撞緩沖車主要由直接拖掛于主車后部的防撞緩沖吸能模塊充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，較大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。防撞緩沖吸能模塊采用美國全進(jìn)口新型“車載式防撞緩沖吸能模塊”， 通過美國NCHRP350 TL-3碰撞測試，可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊能量，可直接拖掛于主車后部；

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