阻尼減震器直流變速緊縮機(jī)采用了高技術(shù)含量的無刷直流電動機(jī)，轉(zhuǎn)子為磁鐵，不需求外部供應(yīng)電流，減少損耗，因而。磁體排列更科學(xué)，磁力線集中度更高，阻尼減震器生產(chǎn)廠家，再加上采用含稀土釹的磁體，則可交流調(diào)速省電高達(dá)25%.
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彈簧減震器的作用
彈簧減震器的作用：液壓式減振器的工作原理是當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對運(yùn)動，而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時，減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔，此時，阻尼減震器定制，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。簡單的說就是，將動能轉(zhuǎn)化為熱能。如果減振器在試驗臺連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，減振器貯油缸外壁會變得非常熱，甚至燙手。
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阻尼減震器為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量，彈簧在懸架中就是一個儲能元件，但是暫時儲存起來還不行，還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉，這是就輪到減振器登場了
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