大型鍛件的工藝-----墩粗工藝，汽車門鉸鏈鍛造件，在大型鍛件的自由鍛生產(chǎn)中，淄博鍛造件，墩粗是一個非常主要的變形工序。墩粗工藝參數(shù)的合理選擇，對大鍛件的質(zhì)量起著決定性的作用。反復(fù)的墩拔不但可以提高胚料的鍛造比，同時也可以破碎合金鋼中的碳化物，鍛造件用什么材質(zhì)，達到均勻分布的目的，還可以提高鍛件的橫向力學(xué)性能，減小力學(xué)性能的異向性。大型餅類鍛件和寬板鍛件都是以墩粗為主要變形

自由鍛件的彎曲-------

【彎曲】采用一定的工模具將坯料彎成所規(guī)定的外形的鍛造工序，稱為彎曲。

常用的彎曲方法有以下兩種：

1、 鍛錘壓緊彎曲法。 坯料的一端被上、下砧壓緊，用大錘打擊或用吊車拉另一端，使其彎曲成形。

2、模彎曲法。在墊模中彎曲能得到形狀和尺寸較準確的小型鍛件。切割】是指將坯料分成幾部分或部分地割開，或從坯料的外部割掉一部分，或從內(nèi)部割出一部分的鍛造工序。

鍛造加工能保證金屬纖維***的連續(xù)性，使得鍛件的纖維***與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，具

有更好的力學(xué)性能和更長的使用壽命。

機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制板材、型材或焊接件外，多采用鍛件

在現(xiàn)代工業(yè)中，鍛造作為一種古老工藝不但沒有趨于衰亡，大型鍛造件，而是歷久彌新，在各種復(fù)雜環(huán)境下工作的金屬

部件很多都通過鍛造制造。而高、精、尖的工業(yè)、交通和其他產(chǎn)品，更是必須大量使用鍛造部件才可以滿

足苛刻的需求，如站的蒸汽發(fā)生器、壓力容器，發(fā)電站汽輪機組的葉片、大型發(fā)電機轉(zhuǎn)子，航空發(fā)動

機的渦輪盤和渦輪葉片，飛機的主梁、隔框和起落架支柱等，都必須采用鍛造

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