國(guó)際專(zhuān)線貨代也是跟國(guó)際快遞有合作的,主要就是代理商,作為代理,是可以拿到比較低的折扣,低是可以有1-4折,價(jià)格自然也是便宜非常多了。
因?yàn)閲?guó)際快遞主要是以貨量定折扣價(jià),而大部分夸獎(jiǎng)賣(mài)家的貨量是達(dá)不到快遞的大折扣價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的,那么費(fèi)用自然比較貴;
國(guó)際專(zhuān)線貨代則是收集客戶(hù)的貨之后,貨量達(dá)到了折扣的標(biāo)準(zhǔn),自然就能獲得較大的折扣價(jià);而且每次的貨量都是比較穩(wěn)定的,國(guó)際快遞的折扣也就越低。
所以要想節(jié)省物流成本的話,可以考慮國(guó)際專(zhuān)線,找到貨代合作后如實(shí)填寫(xiě)貨物信息,***運(yùn)費(fèi)即可運(yùn)輸。
大件貨物選擇海運(yùn)費(fèi)用劃算,低可以到8元/kg,天津***國(guó)際快遞郵費(fèi),勢(shì)是很明顯的,但是時(shí)效比較慢,像是美國(guó)的話需要25-40天的時(shí)間??者\(yùn)的費(fèi)用也要比國(guó)際快遞便宜,時(shí)效大約5-10天左右,也是比較高的。
大家要根據(jù)需求選擇合適的專(zhuān)線運(yùn)輸方式,這樣能更好的保障你的貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?,天?**國(guó)際快遞,同時(shí)費(fèi)用也比較低,還可以提升運(yùn)輸效率。
亞馬遜物流清關(guān)的要求是什么?
對(duì)清關(guān)的要求不同
傳統(tǒng)B2B的業(yè)務(wù),一般目的港清關(guān)由收貨人負(fù)責(zé),即使是DDP和DDU的條款,客戶(hù)也會(huì)提供一
個(gè)目的港的BOND(收貨人海關(guān)注冊(cè)編號(hào))給國(guó)外的清關(guān)行,而跨境電商的交付條款則不一樣,不
管是FBA還是海外倉(cāng),清關(guān)都是個(gè)大問(wèn)題,因?yàn)槟愕氖肇浫耸莵嗰R遜,當(dāng)然理論上你也可以把收貨
人寫(xiě)成亞馬遜,亞馬遜也接受這種做法,但是很少有人這么做,因?yàn)槭肇浫藢?xiě)上亞馬遜,意味著你
進(jìn)口清關(guān)的金額也要按照亞馬遜的賣(mài)價(jià)來(lái)申報(bào),而正常來(lái)說(shuō)亞馬遜的賣(mài)價(jià)都是出廠價(jià)的3-5倍,這可
是一個(gè)天價(jià),光是關(guān)稅就已經(jīng)超出大家可承受的范圍了,同時(shí)亞馬遜物流清關(guān)麻煩且意外情況多,
現(xiàn)在很多的物流公司為了省關(guān)稅,改編碼、減品名、降貨值、瞞報(bào)漏報(bào),各種手段,
所以在通關(guān)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意外情況,輕則需要補(bǔ)充資料,重則出現(xiàn)扣貨,甚至沒(méi)收貨
物,給物流的時(shí)效性帶來(lái)了很多不確定因素,一旦配送時(shí)間超期就會(huì)造成斷貨,給賣(mài)家?guī)?lái)更大的
損失。
國(guó)際快遞中計(jì)費(fèi)重為什么要以體積重和實(shí)重相比較取大值?
因航空裝貨大小與重量都有區(qū)分,所以可能有的朋友會(huì)問(wèn),國(guó)際快遞為什么要用體積重和實(shí)重相比較然后取大值去算運(yùn)費(fèi)。貨物就擺在那里,為什么就不能按照貨物的實(shí)際重量是多少就按照多少去計(jì)算運(yùn)費(fèi)呢?這就牽扯到運(yùn)輸工具飛機(jī)內(nèi)部空間的問(wèn)題了。
首先要知道的是一架飛機(jī)的艙位空間是有限的,天津***國(guó)際快遞價(jià)格,比如波音747全貨機(jī)滿(mǎn)載情況下可以裝105噸/660CBM左右的貨物,如果運(yùn)輸?shù)亩际且恍┟藁?、泡沫、塑料制品等泡貨,這些貨物一般實(shí)重都很小,但是占的空間就大了,可能只裝實(shí)重50噸棉花就已經(jīng)滿(mǎn)艙,那剩下55噸左右的裝載重量就浪費(fèi)了,航空公司得虧的一塌糊涂。
同樣的,如果貨物都是金屬、大型機(jī)器、黃金等貨,這時(shí)候載重可能一下子就夠100噸,但只用了330CBM的艙位,天津***國(guó)際快遞查詢(xún),還剩下一大半艙位是空的,航空公司也虧哭。
因此,的狀態(tài)就是重貨和泡貨互相合理搭配,剛好填滿(mǎn)飛機(jī)艙位,同時(shí)達(dá)到飛機(jī)的滿(mǎn)載重量,這樣航空公司的利潤(rùn)才能化。
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