智能制造

我國數(shù)百萬家工業(yè)企業(yè)的智能化水平差異較大。隨著3D打印、模擬分析、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在制造業(yè)的滲透，汽車、航空航天工業(yè)在智能制造領(lǐng)域已實現(xiàn)增長，能源和裝備制造等行業(yè)將保持較高增速，其他行業(yè)的智能制造依然任眾道遠。未來5—10年，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建將成為工業(yè)企業(yè)智能化升級的催化劑，推動制造企業(yè)邁向“萬物互聯(lián)、萬物可控”。

智能制造

中國推進智能制造的主要策略是在數(shù)字化、自動化甚至在機械化方面的補課，鼓勵自動化和數(shù)字化，同時鼓勵智能化的開發(fā)與實施。中國各個企業(yè)要嚴(yán)格在技術(shù)和管理層面重視數(shù)據(jù)質(zhì)量，青海三千里卡盤，在數(shù)據(jù)質(zhì)量方面要有嚴(yán)格的獎懲制度。應(yīng)該減少智能產(chǎn)線建設(shè)中忽視智能系統(tǒng)的行為。中國當(dāng)前在何為真正的智能制造方面誤解頗多，很多作為智能制造必要基礎(chǔ)的數(shù)字制造甚至自動化制造，三千里卡盤工程，被當(dāng)成了智能制造。

對智能制造的扶持應(yīng)該考慮的幾點

側(cè)重于扶持智能化(對于自動化，數(shù)字化和智能化的扶持加以區(qū)別。很多企業(yè)在自動化和數(shù)字化方面已經(jīng)嘗到了甜頭，縱然在這些領(lǐng)域扶持力度不夠，他們也會為著自己的利益而努力;但是中國的智能化剛剛開頭，三千里卡盤技術(shù)，智能化的要求除了計算機系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集之外，三千里卡盤設(shè)備，更需要很深入的工程背景，所以智能化的難度要比數(shù)字化高很多;同時，由于中國技術(shù)基礎(chǔ)的薄弱，在智能化領(lǐng)域的努力，在短期內(nèi)投入產(chǎn)出比相對來說比較低，就更需要扶持，否則中國的智能化將發(fā)展緩慢。