經(jīng)濟性指船舶***效益的大小。它是促進新船型的開發(fā)研究、改善航運經(jīng)營管理和造船工業(yè)的發(fā)展的活躍因素,日益受到人們重視。船舶經(jīng)濟性 屬船舶工程經(jīng)濟學(xué)研究的內(nèi)容,它涉及到使用效能、建造經(jīng)濟性、營運經(jīng)濟和***效果等指標。
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輪機長,又稱“老軌”。是指全船機電、動力設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人,輪機部(機艙部)部門長。在船長(和)***下,負責(zé)輪機部的工作,對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進行監(jiān)督和指導(dǎo)。船舶進出港口、靠離、移泊、通過狹水道或在其他困難條件下航行時,海員技能培訓(xùn)價格,在機艙督導(dǎo)值班人員按照駕駛臺的指令迅速、正確地操縱主機。機艙應(yīng)急時任現(xiàn)場指揮。
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船長:職業(yè)要求船舶駕駛或航海大專以上學(xué)歷,須持有船長適任證書。熟知I***及N***管理規(guī)則,按船舶***S體系來管理船舶,能很好的完成船舶***S體系內(nèi)所規(guī)定的船長的職責(zé),具備熟練的英語交流能力,具有一定的遠洋船員服務(wù)資歷及遠洋業(yè)務(wù)能力,較強的社交能力及管理協(xié)調(diào)能力
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