高速公路護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)產(chǎn)品，其波形護(hù)欄板采用Q235低碳鋼板碾壓而成。表面通過熱鍍鋅、噴塑等處理方式，進(jìn)行防腐、防銹處理。安裝護(hù)欄板時(shí)，護(hù)欄板立柱間距一般為4米，高速護(hù)欄價(jià)格，而波形護(hù)欄板的長度一般為4.32米，因?yàn)槠鋬啥诵枰潭ㄆ唇悠饋恚宰o(hù)欄板長度略微長一些。護(hù)欄板的長度是固定的，所以通過測(cè)量需要安裝護(hù)欄板的路面長度，可以計(jì)算出使用護(hù)欄板的套數(shù)。100米需要護(hù)欄板為250套。

近年來，隨之國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，公路道路護(hù)欄市場不斷擴(kuò)大。護(hù)欄立柱地位確實(shí)定:起首在路緣石上用記號(hào)筆依據(jù)立柱間距做橫線，然后用測(cè)量儀器依據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得全體平順線形，再用線繩和釘子順路偏向上安插部分線，重復(fù)調(diào)整線形，盡能夠契合全體線形，終在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，構(gòu)成十字線，作為樁位的中間，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)厲按立柱距十字線打入，以包管立柱在縱向上的根本順直度。

高速護(hù)欄施工施工基本注意事項(xiàng)第七、當(dāng)全部立柱完成了放樣之后，相關(guān)施工技術(shù)人員還需要檢查每根立柱位置的地基狀態(tài)，看看是不是符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第八、要知道立柱的安裝方式不管是預(yù)埋或是安裝底盤，的就是保持穩(wěn)固的狀態(tài)，不能出現(xiàn)搖晃不穩(wěn)的現(xiàn)象，因?yàn)檫@樣的裝置如果安裝不好，長時(shí)間使用不僅會(huì)松動(dòng)，更加可能出現(xiàn)變形等問題。

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