加油站、儲油庫油氣回收檢測

   油氣回收，是指在裝卸氣油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的氣油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)闅庥停_到回收利用的目的。    油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。    加油站油氣回收改造工程的驗收需要檢測密閉性、液阻和氣液比三個項目，以確保油氣回收系統(tǒng)的正常運行。為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護鍅》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，保護環(huán)境，按照規(guī)定，新建、改建、擴建加油站和儲油庫，必須安裝油氣污染治理裝置或設施，治理后達到***油氣污染排放標準要求，加油站油氣回收改造工程必須通過檢測驗收，而檢測驗收的單位。

油氣回收的必要性

     油氣回收，就是在裝卸氣油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝，或減少油氣污染，或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)闅庥?，達到回收利用的目的。

　　1.在完成油氣回收改造后，又出來一個新問題，那就是如何不讓油氣回收裝置形同虛設。比方說，如果加油站***套有損壞，加油站油氣回收檢測收費標準，那么即便安裝了油氣回收裝置，還是會造成裝置正常發(fā)揮作用。

　　2.想要提高油氣回收系統(tǒng)運行效率及穩(wěn)定達標排放，僅僅依靠人工檢測并不現(xiàn)實。這也就迫使一些加油站進行升級改造，比如更換雙層管線、智能化加油機、油氣回收設備等。

　　3.加油站開始進行升級改造，共計投入380余萬元，中石油油氣回收檢測收費標準，除了安裝雙層油罐在線測漏儀和雙層管道在線測漏儀，實行24小時實時監(jiān)測漏點保障加油站運行，還加裝了一個“法寶”，一套總價30萬元的油氣在線監(jiān)測設備。

　　4.20油圖標就代表著加油站內的20把油，哪一臺在加油，它就會顯示成綠色。因為有了這套系統(tǒng)，如今站里每把加油的氣液和油罐壓力就會被24小時監(jiān)測著，一旦油氣壓比的數(shù)值異常，就會進行預警并自動調整，如果預警天數(shù)超過5天，便會關閉加油，同時還可以保存3年的歷史數(shù)據(jù)以備查詢。

　　通過這套系統(tǒng)，可實現(xiàn)對油氣回收系統(tǒng)高頻度穩(wěn)定運行的監(jiān)督監(jiān)測，也避免出現(xiàn)加油站因非主觀故意而造成超標排放的行為，同時也提高了加油站的環(huán)境管理效率，增加油氣回收量，提高經(jīng)濟效益。

油氣回收設備存在的問題

    設備自身存在的隱患，安陽油氣回收檢測收費標準，加油站油氣回收檢測收費標準系統(tǒng)密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運行的問題，而密閉性實效，將會對油氣回收設備造成重大影響。地區(qū)大氣污染較為嚴重，油氣回收檢測收費標準工作不能通過，中石化油氣回收檢測收費標準，輕微的粉塵就可導油罐通氣管的真空壓力閥無法完全回復正常狀態(tài)，而閥門失效其直接后果就是罐內油氣直接排放或憋氣排放不出去；加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線全部使用法蘭連接。法蘭通過耐油密封膠墊、密封膠進行密封，其受使用時間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷量較大加油站，每次接卸油過程都是一個壓力急劇上升再下降的過程。隨著使用時間的加大，油罐卸油口法蘭、人孔法蘭均會出現(xiàn)密封膠墊漏氣的情況。從實際使用的情況看，加油站員工對這一設備如何操作，基本沒有問題，但是對于“應該在什么時候開啟”，卻很不一致。其中，有的設備生產(chǎn)廠家一開始就告訴油站：只在卸油時開啟。即卸油前30分鐘開啟，直到卸油完40分鐘后關閉；而有些廠家（吸附、膜處理工藝設備）則要求：卸油時必須要關閉三次油氣回收設備。加油站油氣回收檢測收費標準。

      

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