我們先來看一下柴油車和LNG車型達到國六的技術(shù)線路有什么不同。柴油機排放物主要是PM微粒、氮氧化物等,我們??磁艢夤苊俺龅暮跓熅褪翘碱w粒以及其他可懸浮顆粒物。而到了國六階段,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,天津東風(fēng)天龍自卸多少錢,污染物排放限值和排放顆粒物排放限值等都有明顯加嚴。
可以看到,國六柴油后處理系統(tǒng)體積明顯要比國五時期大上不少,天津東風(fēng)天龍自卸專賣店,整個處理流程也更為復(fù)雜,增加了DOC氧化催化器、DPF顆粒器、ASC氨逃逸催化器以及多個傳感器等。當然并不只是單純加了后處理,天津東風(fēng)天龍自卸,發(fā)動機同樣也進行了相應(yīng)的技術(shù)升級。
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要選擇合規(guī)的機油。為什么?先說說后處理系統(tǒng),大家都注意到了,國六階段的卡車中都增加了DOC氧化催化轉(zhuǎn)換器,其作用是將發(fā)動機高溫燃燒產(chǎn)生的碳氫化合物(HC)和(CO),轉(zhuǎn)化為污染較低的水和二氧化碳,天津東風(fēng)天龍自卸經(jīng)銷商,但其無法對顆粒物進行。因此,后段的DPF顆粒物器則將發(fā)揮這一部分的作用,顆粒捕集器中收集到的黑煙(碳顆粒)越來越多,慢慢的就會導(dǎo)致排氣背壓高從而影響發(fā)動機的動力。把這些收集到的黑煙通過排氣加熱的方式燒掉的過程叫再生。但是,再生只能處理碳煙,無法處理灰分物質(zhì)。
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長途干線快遞物流運輸車輛標配兩名駕駛員,日常駐車休息時,上層等寬臥鋪配置也具有的舒適性。其外側(cè)帶有提拉式防護欄具有非常好的使用效果,其外側(cè)寬體窗簾同樣可以進行性保護,這一設(shè)計在現(xiàn)有車型中也是人性化設(shè)計的體現(xiàn)。
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