管片吊運(yùn)

 從鄭州地鐵的管片生產(chǎn)狀況來(lái)看轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中對(duì)管片的損傷極大，特別是對(duì)外觀質(zhì)量造成了很大的缺陷，主要為缺棱少角，金華地鐵管片模，嵌縫槽破損，外表面掉皮等外觀缺陷。經(jīng)分析，主要原因?yàn)樵诠芷D(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中吊裝方法不當(dāng)，吊鉤、叉車撞擊損傷。

不適當(dāng)?shù)钠鸬醴椒〞?huì)引起早期強(qiáng)度偏低的管片開裂。圖5-1所示為河南康輝管片廠采用的管片起吊方式。每塊管片(標(biāo)準(zhǔn)塊)近四噸重，由受力分析可知吊點(diǎn)處有相當(dāng)大的應(yīng)力集中，單點(diǎn)起吊應(yīng)力集中尤為嚴(yán)重，再加上手孔、吊裝孔處鋼筋密集，混凝土可能不密實(shí)。抗?jié)B試驗(yàn)也顯示，吊裝孔處的裂紋要比手孔處的多而密。

管片脫模吊運(yùn)技術(shù)蒸養(yǎng)結(jié)束混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度（脫模強(qiáng)度由實(shí)驗(yàn)室測(cè)定）后，即可拆除管片的模具。

5.1 拆模時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①拆模前應(yīng)清除干凈混凝土殘積物，且整個(gè)清除過(guò)程及拆模過(guò)程中均不得有錘打、敲擊等野蠻操作行為。

②拆模順序?yàn)椋合炔鹦断禇U螺栓，再拆卸旁模與底模固定螺栓，后拆卸側(cè)模與端模連接螺栓，順序依次拆除蓋模，旁模，端模 。所有螺栓及模板拆下后，地鐵管片模公司，均必須清抹干凈，涂刷養(yǎng)護(hù)油或養(yǎng)護(hù)劑并在位置堆放整齊。

③脫底模時(shí)，為防止起吊時(shí)管片產(chǎn)生***裂縫，脫模吊具選用4 個(gè)真空吸盤吸附管片上表面。由于管片單片重約11t，因此每個(gè)吸盤的吸附力應(yīng)不小于5t。

5.2 缺陷的修復(fù)

① 管片表面一般的缺陷（水泡，氣泡），在征得監(jiān)理工程師的同意后，方可進(jìn)行修補(bǔ)。

修補(bǔ)時(shí) ，先用海棉蘸漿涂沫，地鐵管片模加工廠，再用修補(bǔ)劑填補(bǔ)，用灰匙抹平。

② 對(duì)于深度＞2mm，直徑＞3mm 的缺陷，采用二次填補(bǔ)方式，一次填補(bǔ)的材料干縮后，再二次填補(bǔ)抹平。

③ 管片修補(bǔ)劑采用丁二烯和共聚物乳液與水泥混物攪拌成粘結(jié)水泥漿，其與瞬凝水泥共同制成管片修補(bǔ)劑。施工前使基面潮濕，水泥漿施工厚度不超過(guò)2mm，然后再將瞬凝水泥涂于水泥漿上即可。（乳液屬性可參照以下：比重1.01，PH 值10.5，***，乳液與水泥按1：2 重量比拌至均質(zhì)，粘稠狀態(tài)。）

地腳螺栓液體發(fā)黑后表面帶有光澤，蕭山不銹鋼廠地鐵管片廠家耐腐蝕，防銹性能強(qiáng);2、發(fā)黑后地腳螺栓工件無(wú)氫脆和毛刺;3、液體發(fā)黑后地腳螺栓黑光亮，地鐵管片模加工，附著力好，防腐性高，做工時(shí)間短，工藝適應(yīng)性強(qiáng)。地腳螺栓液體發(fā)黑后的優(yōu)點(diǎn)。湖南地鐵管片廠家對(duì)剛性無(wú)選擇，含碳量不同和表面狀態(tài)不同的鋼鐵零件均能獲得整體表面顏色一致效果，而且發(fā)黑后的工件光亮。4、附著力牢固、防腐性能強(qiáng)、發(fā)黑后地腳螺栓表面穩(wěn)定;5、室內(nèi)環(huán)境可有效防銹達(dá)5年，發(fā)黑不會(huì)影響螺栓尺寸;6、黑膜層貼服在地腳螺栓僅為1.3微米至3微米之間的厚度。


蕭山不銹鋼廠(圖)-地鐵管片模加工廠-金華地鐵管片模由杭州蕭山不銹鋼設(shè)備制造廠提供。杭州蕭山不銹鋼設(shè)備制造廠位于杭州市蕭山區(qū)浦陽(yáng)鎮(zhèn)新賓路。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前蕭山不銹鋼在其它中享有良好的聲譽(yù)。蕭山不銹鋼取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。蕭山不銹鋼全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。