開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)：
按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)：
泵所輸出的壓力油在完成做功任務(wù)后從執(zhí)行駛器返回油箱。應(yīng)用普遍，但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)
閉式系統(tǒng)：
泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵，從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅(qū)動，用升壓泵補(bǔ)油，并且用沖洗閥局部換油。
與開式回路相比，閉式回路（特別是制動時(shí)有功率回收的效果），岱岳區(qū)液壓系統(tǒng)廠商，發(fā)熱量少，執(zhí)行器的前進(jìn)、后退平穩(wěn)；但是泵必須是雙流向變量泵。
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)是一種以油液作為工作介質(zhì)，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置，平臺液壓系統(tǒng)廠商，包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。原動機(jī)的輸出特性往往不能和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，加煤液壓系統(tǒng)廠商，就需要某種傳動裝置，將原動機(jī)的輸出量進(jìn)行適當(dāng)變換，使其滿足工作機(jī)構(gòu)的要求。液壓系統(tǒng)就是用液壓原理來實(shí)現(xiàn)這種變換功能的裝置。
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液壓元件在運(yùn)輸或庫存過程中極易被污染和銹蝕，庫存時(shí)間過長會使液壓元件中的密封件老化而喪失密封性，有些液壓元件由于加工及裝配質(zhì)量不良使性能不可*，所以必須對元件進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。
A) 液壓元件質(zhì)量檢查
1、各類液壓元件型號必須與元件清單一致
2、要查明液壓元件保管時(shí)間是否過長，或保管環(huán)境不合要求，應(yīng)注意液壓元件內(nèi)部密封件老化程度，必要時(shí)要進(jìn)行拆洗、更換、并進(jìn)行性能測試。
3、每個(gè)液壓元件上的調(diào)整螺釘、調(diào)節(jié)手輪、鎖緊螺母等都要完整無損。
4、液壓元件所附帶的密封件表面質(zhì)量應(yīng)符合要求、否則應(yīng)予更換。
5、板式連接元件連接平面不準(zhǔn)有缺陷。安裝密封件的溝槽尺寸加工精度要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
6、管式連接元件的連接螺紋口不準(zhǔn)有破損和活扣現(xiàn)象。
7、板式閥安裝底板的連接平面不準(zhǔn)有凹凸不平缺陷，加煤液壓系統(tǒng)廠商，連接螺紋不準(zhǔn)有破損和活扣現(xiàn)象。
8、將通油口堵塞取下，檢查元件內(nèi)部是否清潔。
9、檢查電磁閥中的電磁鐵芯及外表質(zhì)量，若有異常不準(zhǔn)使用。
10、各液壓元件上的附件必須齊全。
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