空心活塞桿內(nèi)壁具有階梯圓梁柱構(gòu)件；作為空心活塞桿組合分析的基礎(chǔ)，提出了受壓力和不受壓力空心活塞桿油缸與實(shí)心活塞桿油缸的比較數(shù)據(jù)。一般說來，空心活塞桿結(jié)構(gòu)比實(shí)心活塞桿在材料利用上較合理，精密導(dǎo)軸公司，但是，在結(jié)構(gòu)承載能力方面卻得不到任何好處；

車輛設(shè)備上的油缸多半采用實(shí)心活塞桿。然而大家知道，從抗彎剛度講，圓截面材料沒有得到充分利用，有人利用空心活塞桿已設(shè)計(jì)出了長(zhǎng)油缸。人們要問:活塞桿內(nèi)部受到其油缸同樣的壓力的“濕式”空心活塞桿，供應(yīng)精密導(dǎo)軸多少錢，和不受壓力的“干式”的好處！

空心活塞桿是油缸中重要部件它通常采用45#鋼做成實(shí)心桿或空心管，空心活塞桿在使用中會(huì)遭受磨粒沖刷，極易產(chǎn)生磨損。為提高空心活塞桿表面的耐磨性能，達(dá)到延長(zhǎng)空心活塞桿使用壽命的效果，目前國內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻并拋光，供應(yīng)精密導(dǎo)軸批發(fā)，其表面粗糙度Ra為0.1~0.2μm。

材料選擇與加工方式對(duì)活塞桿的作用

首先鍍硬鉻，電鍍時(shí)在現(xiàn)在來講是一種較為普遍的應(yīng)用技術(shù)，在活塞桿中應(yīng)用鍍硬鉻目的之一也是非常重要的一個(gè)是為了提高抗腐蝕能力，當(dāng)然其他的抗磨等另說。

再說熱處理，淬火、調(diào)質(zhì)是一種熱處理，基本上活塞桿的加工之后都對(duì)其進(jìn)行淬火、調(diào)質(zhì)出來。目的與作用主要是提高綜合力學(xué)性能。滿足硬度、工作強(qiáng)度的要求。

當(dāng)然還有滾壓處理，滾壓屬于一種加工方式，這種工藝方式可以改善活塞桿很多方面的問題。

1、封閉表面微小裂紋的，提高表面抗腐蝕能力、疲勞強(qiáng)度；

2、減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，提高了表面的耐磨性；

3、滾壓后，表面粗糙度值的減小，新沂精密導(dǎo)軸，可提高配合性質(zhì)。

空心活塞桿中的密封件能防止流體泄漏的原理何在?

空心活塞桿用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中作為工作介質(zhì)，起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用，同時(shí)空心活塞桿還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤(rùn)滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而空心活塞桿中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。

1、具有一定的機(jī)械物理性能：如抗張強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率；

2、有一定的彈性、硬度合適，并且壓縮yong久變形??；

3、與工作介質(zhì)相適應(yīng)，不容易產(chǎn)生溶脹、分解、硬化；

4、耐磨，有一定的抗撕性能；

5、具有耐高溫、低溫的老化性能；

任何空心活塞桿的密封材料需要根據(jù)工作環(huán)境，如溫度、壓力、介質(zhì)以及運(yùn)動(dòng)方式來選擇適宜的密封材料，并通過制定材料的配合配方來滿足一定的要求；目前國內(nèi)外活塞桿使用的密封材料大部分是高分zi彈性體，一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。

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