






公司主營(yíng):注油車、潤(rùn)滑油車、潤(rùn)滑注油車、車載潤(rùn)滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、電鏟注油車、可以上牌照的潤(rùn)滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等,歡迎來電咨詢!電鏟注油車
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潤(rùn)滑油加注車設(shè)備的主要特點(diǎn):
設(shè)備液壓元件及潤(rùn)滑部件全部采用好的配件;
采用全封閉貨箱、半封閉貨箱結(jié)構(gòu),附帶加熱系統(tǒng),油箱保溫防塵性能好,適合寒冷,電鏟注油車多少錢,高原地區(qū)作業(yè),外觀大方、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力強(qiáng)勁;
自備液壓起吊裝置,用于油桶的吊裝和更換;
配備原裝卷管器,方便加注油管的收放,節(jié)約空間;
除潤(rùn)滑油脂外,所有油液都配備原裝電子計(jì)量裝置,計(jì)量準(zhǔn)確;
設(shè)備全部采用電動(dòng)集中控制,操作簡(jiǎn)便,安全又可靠。
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電鏟注油車相關(guān)內(nèi)容
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電子注油系統(tǒng)組成
觸發(fā)系統(tǒng)(曲柄角度編碼器):曲柄角度編碼器和曲軸的前端相連, 信號(hào)通過接線盒傳到計(jì)算機(jī)面板。 若曲軸前端不適于安裝角度編碼器, 則可以在飛輪端安裝觸發(fā)環(huán)和速度傳感器。
備用觸發(fā)系統(tǒng):在飛輪端, 備用觸發(fā)系統(tǒng)由在一個(gè)盒子內(nèi)的兩個(gè)速度傳感器組成,電鏟注油車廠家, 因此可以將主機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給 BCU(備用控制單元)。 為了監(jiān)測(cè)主機(jī)運(yùn)行, 速度傳感器也與 MCU(主控制單元) 相連接。
上述內(nèi)容,希望能給大家?guī)韼椭婄P注油車維修,如果還有其他問題,可以致電公司,我們會(huì)為大家答疑解惑。
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氣動(dòng)潤(rùn)滑注油車分體式空壓機(jī)安全供油分析:
油氣分離器的頂蓋上還設(shè)有調(diào)壓閥,榆林電鏟注油車,油氣分離器主要由罐體和空氣過濾器組成。來自主泵排氣口的油氣混合物,切向進(jìn)人油氣分離器。
供氣球閥的出口經(jīng)進(jìn)氣三聯(lián)件進(jìn)入氣動(dòng)輸送泵,氣動(dòng)輸送泵從標(biāo)準(zhǔn)200L油品桶(或儲(chǔ)油箱)內(nèi)吸人油品,油品經(jīng)泵的出口輸至卷管器,卷管器管長(zhǎng)約.150m,可使油品送至非常高或低凹的設(shè)備處。油品加注不工作時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),氣動(dòng)輸送泵與油之間的壓力高于氣動(dòng)輸送泵的出口壓力,氣動(dòng)輸送泵停止工作。氣動(dòng)輸送泵的出口壓力取決于進(jìn)口空氣壓力,二者之間存在壓縮比。當(dāng)油品加注工作時(shí),氣動(dòng)輸送泵又開始安全輸送油品。
在不同條件下, 泵輸出空氣量增加,泵輸出壓力也相應(yīng)增加,空氣量與壓力之間線性比好,線性平行度隨著轉(zhuǎn)速增加越來越好。泵功率隨著壓力增加也相應(yīng)增大,功率越大,相同轉(zhuǎn)速條件下,壓力增加越大。測(cè)試結(jié)果表明,主泵的各項(xiàng)性能指標(biāo),完全可以滿足使用要求,與標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵條件下測(cè)試.效果一致。
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