由于磨頭加工時(shí)的徑向力很大，加上劇烈的磨擦，會(huì)使磨削區(qū)溫度很高，這會(huì)造成工件產(chǎn)生應(yīng)力和變形，甚至造成工件表面。因此磨頭使用的時(shí)候必須注入冷卻液，高速磨頭廠家，以降低磨削溫度；當(dāng)然冷卻液還可起排屑和潤滑作用。

   磨頭經(jīng)過長時(shí)間的使用之后勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，這時(shí)候就需要通過人工修整的方式，高速磨頭哪家好，以免磨削力增大引起振動(dòng)、噪聲及損傷工件表面質(zhì)量，需要盡快使得磨頭***良好的使用性能。

取臺(tái)式砂輪機(jī)磨剩下的砂輪屑粉末適量，也可使用粗粒研磨劑，高速磨頭公司，加普通機(jī)油調(diào)成稀糊狀涂于磨孔處；將臺(tái)鉆調(diào)至較低轉(zhuǎn)速，工件固定、夾牢就可開始鉆磨孔。在這過程中，高速磨頭，磨料的選用也很關(guān)鍵。

一般選擇調(diào)成稀糊狀的磨料，不宜太稠，要具有流動(dòng)性，以便它隨時(shí)填充磨孔，繼續(xù)磨削。磨頭對(duì)工件的壓力不可過大，以防壓碎工件。鉆磨頭每工作一段時(shí)間后就要停頓一下，待糊狀粉未流滿磨凹處再繼續(xù)磨孔。

現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門成型磨削工藝，首先用氣門絞刀把氣門絞成初型，然后在絞后的氣門表面放上磨沙，再用光滑鑄鋼磨頭用力磨氣門表面使之成型。在以上所述的工藝過程中，氣門表面的磨沙和磨頭是分離的，成型后還需清洗，這樣既耗時(shí)耗力，精度也不夠。新型氣門磨頭的積極效果利用金剛石的硬度及事先做成的圓柱形基體與金剛石磨層的各種角度，可對(duì)汽車氣門一次磨削成型，節(jié)約工時(shí)和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金剛石是自然界硬度硬的材料，通過釬焊固定在鋼鐵基體表面，使表面硬度加強(qiáng)。