鋼鋁復(fù)合散熱器的主要材料為管材，管與管之間采用壓槽連接，一般能承受250kg壓力。管道在運輸過程中不會變形。然而，管道本身的重量很大。對于重型散熱器，如果整個散熱器包裝運輸，需要卡車或卡車完成，不僅增加了運輸成本，而且影響了車輛本身的安全。鋼鋁復(fù)合散熱器運輸更方便，整個過程可選擇不同的運輸方式或裝載運輸。實體企業(yè)承接大型工程以及樣品定制，SCGLZY8-6-1700，歡迎電話詢價


鋼鋁復(fù)合散熱器美觀、耐腐蝕、散熱性能優(yōu)異，好，使該散熱器具有壓倒性優(yōu)勢，SCGLZY8-6，在新型散熱器銷量和市場影響力方面。鋼鋁復(fù)合散熱器的蓬勃發(fā)展從2001年開始實現(xiàn)國產(chǎn)化。由于強勁的市場需求和巨大的利潤空間，SCGLZY8-6-1400，鋼鋁散熱器的生產(chǎn)商和銷售商在幾年內(nèi)迅速完成了原有的資本積累，取得了井噴式的發(fā)展。實體企業(yè)承接大型工程以及樣品定制，歡迎電話詢價

鋼鋁復(fù)合暖氣片的工藝

鋼鋁復(fù)合暖氣片的復(fù)合工藝一直是各方爭論的焦點。鄭州機械研究所早在1997年就成立鋼鋁復(fù)合技術(shù)專門攻關(guān)小組，依托機械工業(yè)基礎(chǔ)研究的強大支持，開始生產(chǎn)研制銅鋁焊接材料。在2001年，SCGLZY8-6-1500，又把鋼鋁復(fù)合散熱器的相關(guān)焊接技術(shù)定為發(fā)展方向，投入力量致力研究解決新型散熱器生產(chǎn)中存在的問題。通過10余年的不斷發(fā)展完善已經(jīng)開發(fā)出鋁制內(nèi)防腐、銅鋁鋁復(fù)合等多種散熱器行業(yè)用的鋁焊絲。

生產(chǎn)工藝鋼鋁復(fù)合散熱器聯(lián)箱與水道的連接，對焊接水平要求較高。但由于焊接技術(shù)不過關(guān)和一些焊條質(zhì)量不好等原因，往往容易造成次品發(fā)生漏水現(xiàn)象。若采用藥芯鋁焊絲釬焊，便可避免由于制造水平導(dǎo)致的不足

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