廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪***儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。四柱舉升機(jī)服務(wù)***。

1.操作者操作前，必須詳細(xì)閱讀設(shè)備使用說明書后，才允許操作

2.初次安裝請督促安裝人員對設(shè)備進(jìn)行潤滑***

3.液壓油新裝三個(gè)月更換一次，以后每半年更換一次，要求抗磨液壓油。冬天32#、夏季46#

4.每三個(gè)月對上、下剪臂端頭銷軸的油杯使用鈣基潤滑油***

5.上下滾輪或滑塊移動(dòng)部位要保持清潔，每半個(gè)月對滾輪或滑塊軌道等處涂抹潤滑脂

四柱舉升機(jī)


        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，四柱舉升機(jī)廠家，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪***儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。四柱舉升機(jī)服務(wù)***。

1)、日常檢查：應(yīng)每天進(jìn)行一次，檢查鋼絲繩的固定處以及鋼絲繩的可見部位。（2）定期檢查：每周至少一次，由主管人員進(jìn)行。檢查繩的全長：繩的固定部位；繩繞過滑輪的部位；繩端固定裝置；繩與其固定裝置的滑動(dòng)情況；繩的斷絲及腐蝕情況。

有下列情況之一時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢：

a、在72mm長度內(nèi)，外部斷絲超過9根或350mm長度內(nèi)超過19根時(shí)。

b、當(dāng)出現(xiàn)斷絲聚集在同一繩股或集中在很短的范圍內(nèi)時(shí)。

c、整根繩股出現(xiàn)斷裂時(shí)。

d、由于磨損，鋼絲繩外徑的減少量超過7%時(shí)，四柱舉升機(jī)加工，以及鋼絲繩內(nèi)部有明顯磨損時(shí)。

e、當(dāng)鋼絲繩其它損壞，例如內(nèi)部腐蝕，鋼絲繩變形，繩芯損壞時(shí)。

四柱舉升機(jī)


        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪***儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。四柱舉升機(jī)服務(wù)***。




      3D四輪***儀自身的數(shù)學(xué)模型能夠設(shè)定車輛四個(gè)輪胎的軸心所存在的假定的三維平面，所以，四柱舉升機(jī)，不管工作平臺是否水平，都不會(huì)干擾到測量結(jié)果。也就是說，4S四柱舉升機(jī)，使用3D四輪***儀，對舉升機(jī)已經(jīng)沒有太多的要求了。當(dāng)然，目前市面上的部分所謂的3D四輪***儀并沒有建立科學(xué)的數(shù)學(xué)模型（行業(yè)內(nèi)號稱的假3D輪***儀），因此對舉升機(jī)平臺水平度要求也非常高。 四柱舉升機(jī)

3D四輪***儀自身的數(shù)學(xué)模型能夠設(shè)定車輛四個(gè)輪胎的軸心所存在的假定的三維平面，所以，不管工作平臺是否水平，都不會(huì)干擾到測量結(jié)果。也就是說，使用3D四輪***儀，對舉升機(jī)已經(jīng)沒有太多的要求了。當(dāng)然，目前市面上的部分所謂的3D四輪***儀并沒有建立科學(xué)的數(shù)學(xué)模型（行業(yè)內(nèi)號稱的假3D輪***儀），因此對舉升機(jī)平臺水平度要求也非常高。
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