耐磨耗性。汽車的前進(jìn)完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對標(biāo)線有很高的要求。我國路面情況比較復(fù)雜，車位劃線，有硬損的路面，道路劃線，金屬車輪的行走，三明劃線，及道路表面的砂粒、渣土，都對路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。對于耐磨耗性，我國的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求：100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。當(dāng)然，對于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。

合成樹脂選用的種類合成樹脂選用的種類主要有松香及衍生物改性樹脂；石油樹脂；聚酯樹脂。我國地域廣闊，廠區(qū)劃線，根據(jù)不同地域選用相適應(yīng)的樹脂是十分重要的。實際生產(chǎn)過程中不只使用一種樹脂，可以使用兩種或兩種以上的樹脂來調(diào)節(jié)涂料的各種性能。在使用兩種以上的樹脂時應(yīng)采用性能相容的樹脂。增塑劑作用涂料中加入增塑劑使涂膜柔軟，提高耐寒性，提高涂料與路面的附著力，使熔融狀態(tài)的涂料粘度適宜。

我國道路上大部分沒有標(biāo)線，而在有標(biāo)線的道路上使用的涂料90%是常溫干溶劑型涂料，其使用壽命短（約半年左右），視覺確認(rèn)感差。而發(fā)達(dá)***采用的涂料90%為熱塑性反光標(biāo)線涂料。90年代以來，我國在高速公路中使用了熱塑性反光道路標(biāo)線涂料涂覆道路標(biāo)線，獲得了十分好的效果。經(jīng)過數(shù)年的研究探索，熱塑性道路反光標(biāo)線涂料已廣泛應(yīng)用在交通工程中。

車位劃線-福建中科眾安(在線咨詢)-三明劃線由福建中科眾安交通設(shè)施科技有限公司提供。福建中科眾安交通設(shè)施科技有限公司實力不俗，信譽可靠，在福建 福州 的工程施工等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。福建中科眾安帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來！