道岔在鐵路領(lǐng)域上應(yīng)用很多，而且道岔的型號和種類很多種。不同的環(huán)境和條件下對道岔的需求也不一樣，今天鐵路道岔廠家給您介紹道岔型號和種類。

1、單開道岔，單開道岔的主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中采用較多的一種道岔，約占各類道岔總數(shù)的90﹪以上。

2、對稱道岔，渡線道岔，對稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔個部件均按轍叉角平分線對稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無直向或側(cè)向之分，渡線道岔供應(yīng)，因此兩側(cè)線運行條件相同。

三開道岔，三開道岔是當(dāng)需要連接的線路較多，而地形又受限，不能在主線上連續(xù)鋪設(shè)兩個單開道岔時鋪設(shè)的一種道岔。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內(nèi)構(gòu)成的。

交分道岔，交分道岔是將一個單開道岔納入另一個道岔內(nèi)構(gòu)成的。它起到了兩個道岔的作用，渡線道岔安裝，且占地較短，特別是連接幾條平行線路時，比單開道岔連接的長度縮短得更為顯著，而且列車通過時彎曲較少，走行平穩(wěn)，速度可較高，瞭望條件也較好。

道岔在鐵路線路上起著重要作用。道岔也有很多特點。鐵路道岔是指車輛通過連接裝置從一條軌道移動到另一條軌道或從一條軌道移動到另一條軌道?？梢詫崿F(xiàn)線路和交叉數(shù)，應(yīng)用程序的使用壽命周期短，火車的速度是有限的，安全系數(shù)，低***大的***和維修單護(hù)航的特點是相對簡單的結(jié)構(gòu)，煤礦渡線道岔生產(chǎn)廠商，有一定的代表性，離開和把握這種方式的基本特征，對切換到其他類型的設(shè)計、制造、鋪設(shè)和維修具有十分重要的意義。

渡線道岔供應(yīng)-渡線道岔-晟達(dá)工礦支持定制(查看)由林州市晟達(dá)工礦配件制造有限公司提供。林州市晟達(dá)工礦配件制造有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工***，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。晟達(dá)工礦——您可信賴的朋友，公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)路中段路西200米路北，聯(lián)系人：付經(jīng)理。同時本公司還是從事對稱道岔，單開道岔，盾構(gòu)道岔的廠家，歡迎來電咨詢。