設(shè)備功能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1.1  氣液比檢測(cè)1.1.1  檢測(cè)目的檢測(cè)二次油氣回收每支加油的氣液比，分散式油氣回收系統(tǒng)調(diào)節(jié)至0.90~1.15；集中式油氣回收調(diào)節(jié)至0.8~1.4。1.1.2  檢測(cè)設(shè)備⑴氣密連接件：氣密連接件采用OPW設(shè)備Vacu***art?或Vacuchek?，用來(lái)罩住油油氣回收孔，并通過軟管連接到氣液比測(cè)量?jī)x；在***管上涂一些潤(rùn)滑油后再套上氣密連接件⑵氣油體積可定量設(shè)置加油機(jī)的出油體積。⑶氣體體積采用OPW的氣液比測(cè)試儀器來(lái)測(cè)量。⑷通過下式計(jì)算得出氣液比。氣液比氣體體積/氣油體積

加油站油氣回收檢測(cè)服務(wù)

加油站檢測(cè) 油氣回收檢測(cè) 加油站油氣回收污染物排放檢測(cè)

一 適用于現(xiàn)有加油站氣油油氣排放管理，以及新、改、擴(kuò)建加油站項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)、設(shè)

計(jì)、竣工驗(yàn)收及其建成后的氣油油氣排放管理。

二 檢測(cè)項(xiàng)目

1、液阻：凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過管線時(shí)的阻力。

2、密閉性：油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。

3、氣液比：加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱內(nèi)的氣油體積的比值。

三 參考標(biāo)準(zhǔn)

1、《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20950—2007）

2、《氣油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20951—2007）

3、《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952—2007）

4、加油站油氣排放控制與限制DB11/208-2003

5、儲(chǔ)油庫(kù)、加油站大氣污染治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)技術(shù)規(guī)范HJ/T431-2008

三次油氣回收設(shè)備應(yīng)該什么時(shí)候開啟？  

    隨著加大環(huán)保治理的力度，越來(lái)越多的加油站陸續(xù)安裝了三次油氣回收設(shè)備。從實(shí)際使用的情況看，儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收檢測(cè)價(jià)格，加油站員工對(duì)這一設(shè)備如何操作，基本沒有問題，加油站油氣回收檢測(cè)價(jià)格，但是對(duì)于“應(yīng)該在什么時(shí)候開啟”，卻很不一致。其中，有的設(shè)備生產(chǎn)廠家一開始就告訴油站：只在卸油時(shí)開啟。即卸油前30分鐘開啟，直到卸油完40分鐘后關(guān)閉；而有些廠家（吸附、膜處理工藝設(shè)備）則要求：卸油時(shí)必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備。經(jīng)過一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時(shí)，油運(yùn)輸罐車油氣回收檢測(cè)價(jià)格，油罐車內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲(chǔ)罐內(nèi)，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi)，膠南油氣回收檢測(cè)價(jià)格，油罐車和地下儲(chǔ)油罐之間形成油和氣封閉置換回路；加油機(jī)給汽車加油時(shí)，油罐內(nèi)的油進(jìn)入汽車油箱，油箱內(nèi)的油氣通過油氣回收收回油罐，汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。

德州德航特種設(shè)備檢測(cè)有限公司

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