氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能抗，耐臺風(fēng)和滿足設(shè)計要求，達到要求的氣化流量。低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入***有關(guān)壓力容器的制造、驗收和監(jiān)查的規(guī)范；在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置，都要向壓力容器的監(jiān)查單位申報。
查看槽罐車內(nèi)壓力和貯罐內(nèi)的壓力，如貯罐內(nèi)的壓力大于槽罐車內(nèi)壓力時，這時翻開貯罐頂部充裝管道至槽罐車增壓器進液管之間的閥門和增壓器進液口閥門，使貯罐內(nèi)的氣相與槽罐車內(nèi)的液相相通，調(diào)壓撬生產(chǎn)廠家，以降低貯罐內(nèi)的氣相壓力。當(dāng)貯罐內(nèi)與槽罐內(nèi)的壓力相一起，封閉貯罐頂部充裝管至槽罐車增壓器進液管之間的閥門。
隨著對環(huán)境保護的重視，許多城市里的公交車、出租車已用***替代成品油作為燃料。細心的人可能會發(fā)現(xiàn)：有的車身后面標(biāo)注的是液化***（LNG），有的則標(biāo)注壓縮***（CNG）。
***是清潔環(huán)保的氣態(tài)能源，調(diào)壓撬規(guī)格，很多領(lǐng)域?qū)⑻娲腆w能源煤和液體能源石油，但是氣態(tài)能源的儲藏運輸不如固體和液體能源方便，為了方便運輸儲藏***，早期人們把***加壓就成了壓縮***，這叫CNG。
LNG則是通過對地質(zhì)開采的***通過凈化處理，調(diào)壓撬，壓縮、冷卻至其沸點溫度后變成液體，調(diào)壓撬報價，通常液化***儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內(nèi)。其主要成分同為，使用時重新氣化。LNG燃燒后對空氣污染非常小，且放出的熱量大，所以它被公認是地球上干凈的化石能源。
工藝說明：LNG加液裝置是利用的浸沒式低溫液體泵，該泵具有連續(xù)運行時間長及零泄漏的特點。將液態(tài)LNG直接加壓輸送到加液機，直接給車載低溫瓶沖液，為汽車提供穩(wěn)定的能源。我公司開發(fā)的LNG加液整體撬裝裝置是將加壓、加液、回氣、卸車增壓、EAG等功能集裝在一個撬體上，實現(xiàn)快速靈活的加液方式。
LNG場站的工藝特點為"低溫儲存、常溫使用"。儲罐設(shè)計溫度達到負196攝氏度（LNG常溫下沸點在負162攝氏度），而出站***溫度要求不低于環(huán)境溫度10攝氏度。
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