抗車轍劑施工要點(diǎn)介紹:

1、攤鋪和碾壓。攤鋪和碾壓按照正常生產(chǎn)***進(jìn)行。需要強(qiáng)調(diào)的是，由于改性后粘度有所增大，抗車轍劑購(gòu)買，應(yīng)在混合料溫度較高時(shí)盡快壓實(shí)。

2、施工質(zhì)量管理。除特定表述要求外，抗車轍劑廠家，抗車轍添加劑應(yīng)用時(shí)的施工質(zhì)量管理與普通瀝青路面的質(zhì)量管理相同。

3、拌和時(shí)間?？管囖H添加劑在拌合中需要控制的主要有溫度和拌合時(shí)間。對(duì)于干拌和濕拌是不一樣的，我們對(duì)兩種方法要有很好的掌握，不要混合錯(cuò)了.

4、混合料生產(chǎn)溫度控制。溫度控制是使用添加劑的關(guān)鍵。瀝青混合料施工各環(huán)節(jié)溫度控制要符合要求，與SBS改性瀝青溫度基本相。

抗車轍降低了瀝青路面的永世變形，使瀝青的粘度增大、軟化點(diǎn)提高，衡水抗車轍劑，從而使瀝青的感溫性降低，抗高溫變形能力提高?？管囖H劑的插手吸附了一部門輕質(zhì)油份使瀝青粘度增大，礦料與瀝青的粘附性獲得改善，并且勻稱漫衍于礦料中并被拉絲成塑料纖維狀，也可部門地起到纖維加筋感化，抗車轍劑采購(gòu)，增強(qiáng)了混淆料的抗開(kāi)裂能力。少量抗車轍添加劑在攪拌中姑且軟化但未熔化，相稱于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料添補(bǔ)了集料骨架中的空地，增長(zhǎng)了瀝青混淆料布局的骨架感化。

抗車轍劑指以預(yù)防瀝青路面車轍病害為主要應(yīng)用目的的瀝青改性劑。因此，它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑。

抗車轍劑在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性。同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力.