阻車器及電控裝置產(chǎn)品介紹：

阻車器為常用的煤礦阻車設(shè)備，阻車器廠家，我公司生產(chǎn)自復(fù)式阻車器、抱軌式阻車器、聯(lián)動(dòng)式阻車器三種結(jié)構(gòu)的阻車器。其中自復(fù)式阻車器、聯(lián)動(dòng)式阻車器多安裝在斜巷上車場變坡點(diǎn)，阻車器圖片，用于防止井口跑車事故的發(fā)生。抱軌式阻車器多安裝在平巷車場、操車系統(tǒng)、排研系統(tǒng)中，用于平巷阻車，也可安裝于斜巷上車場變坡點(diǎn)，用于井口阻車。

阻車器機(jī)械結(jié)構(gòu)介紹

自復(fù)式阻車器阻車部位為礦車的車軸。是我公司開發(fā)的一種于斜井井口的常閉式阻車設(shè)備，機(jī)械結(jié)構(gòu)本身具備反向追開、自動(dòng)復(fù)位及“常閉式”功能，適用于斜井井口阻車。

抱軌式阻車器阻車部位為礦車的車輪，主要安裝于平巷車場、操車系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)中，阻車器供應(yīng)廠家，具有平巷阻車功能，也可安裝于斜巷上車場變坡點(diǎn)或斜井井口，用于井口阻車。

氣動(dòng)阻車器，由于手動(dòng)阻車器存在著安全性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn)，許多煤礦企業(yè)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，通過氣動(dòng)的方式控制阻車器的開與閉，例如:在手動(dòng)式阻車器的傳動(dòng)軸上添加了一塊鏈板和1個(gè)氣缸，阻車器，并將原有的操作手柄去掉，同時(shí)在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個(gè)雙孔式氣缸，通過氣缸的兩個(gè)進(jìn)氣孔分別控制阻車器的開與閉。煤礦運(yùn)輸隊(duì)的人設(shè)計(jì)出一種遙控式氣動(dòng)自動(dòng)復(fù)位阻車器，即加工了一個(gè)下落端比阻車端重的阻車器，利用兩端的重量差產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，實(shí)現(xiàn)阻車器的自動(dòng)復(fù)位。氣動(dòng)式阻車器與手動(dòng)式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，因此有逐漸取代手動(dòng)阻車器的趨勢。

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